Aller au contenu

Pierre Grosjean

Référent Mécanique
 Afficher le profil  Parcourir son contenu

  • Messages

    74 815

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Réputation : Jours gagnés

    91

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Pierre Grosjean

  1. Pierre Grosjean
    Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  2. Pierre Grosjean
    Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  3. Pierre Grosjean
    Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  4. Pierre Grosjean
    Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  5. Pierre Grosjean
    Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  6. Pierre Grosjean
    Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  7. Pierre Grosjean
    Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  8. Pierre Grosjean
    Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  9. Pierre Grosjean
    Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  10. Pierre Grosjean
    je ne connaissais pas cette discipline 😀
  11. Pierre Grosjean
    Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  12. Pierre Grosjean
    Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  13. Pierre Grosjean
    Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  14. Pierre Grosjean
    Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  15. Pierre Grosjean
    regarde son numéro de série et si il est inférieur à 100 000 il y a un risque avec la 5ème de la boite de vitesse qui use ses cannelures ...
  16. Pierre Grosjean
    Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  17. Pierre Grosjean
    Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  18. Pierre Grosjean
    https://www.youtube.com/watch?v=Us7j9hmX30U
  19. Pierre Grosjean
    j'ai suivi à la radio cette course et je m'en souviens encore ... j'avais 12 ans !
  20. Pierre Grosjean
    avant hier j'ai sorti le mien qui était garé depuis octobre .... et je trouve qu'il pousse très bien ! Ton raisonnement est bon et la puissance max est une chose mais la courbe de couple une autre et bien plus importante : il faut rechercher sur nos bahuts la réserve de couple la plus élevée : La réserve de couple correspond au rapport entre le couple moteur au régime maximal et le couple maximal qu'il peut délivrer. ... Cette caractéristique est surtout utile pour une utilisation poussée du moteur. Elle quantifie la capacité d'un moteur à rester dans sa plage de puissance maximale sans changer de vitesse
  21. Pierre Grosjean
    Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  22. Pierre Grosjean
    Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  23. Pierre Grosjean
    Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  24. Pierre Grosjean
    Fait aussi pour moi mais Moderna
  25. Pierre Grosjean
    plus de puissance c'est plus de calories à évacuer par l'huile et le LDR et lorsque l'on "gonfle" un moteur c'est ces paramètres qu'il faut surveiller ! En agricole d'origine les moteur sont équipés d'une surpuissance (avec des conditions de vitesse et de charge) qui peuvent dépasser 40 cv sur un moteur de 170 cv Regarde cette info sur un moteur Cummins qui équipe un des tracteurs et réglé à 170 cv d'origine Pour la puissance il faudrait me donner les caractéristiques de la VP 44 qui est différente de la VE du 2,8 http://www.educauto.org/sites/www.educauto.org/files/file_fields/2013/11/12/tech_vi.pdf pages 12 et suivantes
×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.

  I accept