Pierre Grosjean
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Sur mon HD, partition E: Je savais que celà allait te plaire
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Manquerait plus que ça qu'ils soient différents !
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Ne pas oublier que en acoustique le son ce n'est pas autre chose que des vibrations de l'air. En conséquence le moindre trou permet aux sons de traverser les cloisons. Il faut te dire que l'air c'est comme de l'eau, donc suis-je étanche ? Et comme en haute Fidélité, le résultat est celui du composant le plus faible ............ il faut donc soigner les détails les coins peu accessibles et non mettre un super truc là où le son ne va pas aller dans l'habitacle : exemple le capot !
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http://grpatrol1.free.fr/pub.html
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Pour une isolation phonique il y a deux façons : >ou piéger le son à la source par absorption, mousse avec des cavités .... >ou empêcher le son de traverser la cloison et là il faut de la masse : matériau très dense (plomb ...)
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Si vous ne l'avez pas : (il y a le moteur Perkins MD 27) carnet_de_bord_ebro_164.pdf
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Son moteur est la version atmo, donc la longueur de l'échappement n'entre pas en ligne de compte ........... sur un turbo c'est itou !
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Alors tu peux mettre une puce sur ton 3.0 L ! Demande à Jeff son troll "fait" une tonne de moins
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