Pierre Grosjean
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Slt, pas facile à expliquer, je t'ai fait un petit dessin : Doc double-cliquable
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Slt, il me semble que cette info était connue du moins pour la non homologuation.
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Slt, on pourrait dire que la différence vient de : > levier de la fusée par perpendiculaire à l'axe du pont AV et surtout pas appliqué dans l'axe de rotation de la fusée. > Barre Panhard qui ne centre pas bien ton châssis par rapport au pont AV
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