Pierre Grosjean
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Slt, et à par la pub pour le site de vente ..... tes impressions sur la motorisation.............
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(moyeu)trés urgent sinon vacances foutue???
Pierre Grosjean a répondu à voxan dans Pannes mécaniques
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Slt, il ne faut pas écouter la voix des muses du 60 ..... le 3,0 l que du bonheur depuis 5 ans, et zéro pb !
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Re, dépasser les 4500 T/mm no pb : regarde les plates sportives à propulsion AR qui tirent 7000 T/mm ...... La 1ère, 2ème, 3ème démultiplient la vitesse de rotation du moteur, donc l'arbre tourne moins vite et avec effectivement plus de couple ! La 4ème c'est la prise directe donc qifquif vitesse et couple que le vilo. La 5ème est surmultipliée donc l'arbre tourne plus vite mais avec moins de couple .... Je parle en 4X2 Long !
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Pb frein sur y60 au point mort
Pierre Grosjean a répondu à jlocana dans Freins & Système de freinage
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Il y a deux vitesses de normalisées pour les prises de force des tracteurs : 540 t/mm et/ou 1000 t/mm. Sur un Troll l'arbre AR peut tourner plus vite que le moteur, en 5ème !
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