Slt,
La contre-pression dans l'échappement est très importante sur les moteurs 2 temps et pas sur les 4 temps de nos Trolls. Je veux bien croire qu'un moteur 4 temps à l'arbre à cames très très croisé puisse y être sensible.
Les moteurs des avions sont en échappement libre, juste un tout petit tube en sortie de culasse.
Les ingénieurs améliorent les turbos pour qu'ils soient efficaces sur une plage de régime la plus importante possible et ça m'étonnerait qu'ils recherchent la contre-pression ...