Pierre Grosjean
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Le Moosieur t'a dit de frapper à la porte avec les pieds .... parce que .... tes mains seront occupées
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Je parle du 4 cylindres pas du V6 !
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Bsr, je suis allé me promener sur le site du TROOPER et je peux dire que l'info moteur n'est pas juste : Le 3,0 L ISUZU est à rampe commune, et les cotes alésage/course ne sont pas les mêmes que chez nini !
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Slt, je ne pense pas que c'est la puce électronique qui actionne la coupure sur la pompe d'injection mais la coupure du 12 V. La puce sert pour le systeme NATS qui est raccordé sur cette alim. Je pense (à tort ??) que si tu apportes en direct le 12 V sur la vanne de coupure tu peux démarrer.
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