Pierre Grosjean

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Bjr, cette soupape est une sécurité. Si le turbo vient à souffler trop fort, elle s'ouvre ! Si elle dec*nne elle intervient sur le fonctionnement et les perfs.

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J'ai cité les "cas pour mille" Renault vend en europe près de 3 millions de bagnole dot près de la moitié en france .... 1 pour mille de panne grave ça donne 1500 voitures/an merdeuses. Si tu appliques le même pourcentage au Patrol quel devrait être le chiffre ? proche de rien .... J'ai vu une Rolls le capot levé sur le pont de St Cloud (il doit s'en vendre 100 par an) donc cette voiture est moins fiable qu'une reno car le taux est de 1 % et mon de 0,1% Toutes les marques se sont faites surprendre par l'électronique et le multiplexage ... demandez à Marco ce qu'il en pense Le 2,1 de la Jeep (moteur de la 18 et Safrane bas de gamme) ne tenait pas le coup si on le menait à fond sur l'autoroute trop faible pour le cx et le poids du véhicule (il bouffait toute son huile sur 300 km) Trêve de baliverne si j'ai une Nissan c'est que je voulais un 4X4 et que Nissan c'est renault et j'achète ces véhicules au prix "Personnel usine" et à ma décharge j'ai un peu un losange à la place du coeur : on ne travaille pas dans une usine pendant près de 40 ans sans ça déteigne un peu

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On a des sueurs froides dans ces cas là ....

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