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Pierre Grosjean

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Tout ce qui a été posté par Pierre Grosjean

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  8. et la fausseté du compteur. Une erreur de 15% du compteur et c'est une conso réelle diminuée de 15 % !
  9. Bsr, généralment c'est pour augmenter la garde au sol en TT ! Le carter de différentiel se trouve remonté et c'est très important dans les ornières.
  10. Re, attention depuis 1993 (environ) les mises à l'air libre des réservoirs sont interdites donc un certain psichttt à l'ouverture est normal !
  11. Et si pas de lampe témoin, tu fais comme un adjudant qui recherchait une fuite de gaz dans les cuisines : tu prends une bougie et tu l'allumes
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  14. Bsr, certainement le vernis interne qui se décolle ! Il me semble qu'il y a eu le cas sur le forum !
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  16. Bsr, à toi de faire, tu as les éléments : Doc cliquable et volatile
  17. Re, le blocage se sont d'autres électrovannes qui sont de mémoire près du moteur d'essuie-glace ... donc des rechanges ! Tu as expliqué comment déposer la vanne, mais maintenant il faut le plan de la bride pleine et dire où la mettre .. je sais c'est évident mais pas pour tout le monde ! Et comme tu as décrit avec photos comment débrancher le débimètre et le capteur de T° de l'IC etc ... il faut continuer de façon à garder une certaine unité dans la méthode. Pour le remontage ne pas tout refaire mais au moins une liste chronologique et insister sur les points délicats Pour le papillon si ça fonctionne sans .... mais il n'est pas là pour faire bien ! Sur le 3,0 L il sert à l'arrêt du moteur et évite un soubresaut decelui-ci. Mais pour ta pensée première sur le remontage, donne un réveil mécanique à qq un et après démontage tu lui dis de le refaire
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  21. Bsr, je ne doute pas qu'il y a du travail derrière ... mais les pauvres mécanos il faut leur tenir la main jusqu'au bout, d'autant que la méthode est très détaillée pour la dépose ... mais c'est la repose le plus difficile. Je n'ai rien lu sur le rebranchement des tuyaux ! c'est pas dans ce que Jeff a mis en ligne dans le 1er post. Pour parfaire la chose il serait plus interessant de boucher la sortie de dépression de la pompe, car tes electrovannes ne servent plus donc 3 à récupérer ! En ce qui concerne la dépose du papillon, je reste assez dubitatif car il doit bien avoir une utilité, et celle-ci n'est pas obligatoirement liée à l'EGR (je sais que certains disent l'avoir déposée ...).
  22. Bjr, tu es de Boulogne, moi aussi ! Tu viens me voir ce sera plus simple et tu pourras voir ...
  23. Bjr, le trolliste non bricoleur, va se poser des questions arrivé au point de la dépose de la vanne ..... il lui faudrait un plan de la plaque pour boucher la vanne, lui dire quoi faire du tuyau que tu lui as fait déposer de la pompe à dépression et quoi faire de cet orifice de pompe. Les électros-vannes itou (je débranche ou pas) et indiquer le remontage des éléments et les couples à respecter (même si des chiffres en bleu donnent une indication mais le débutant il ne connait pas !). C'est bien mais tu t'es arrêté trop vite après dépose de la vanne ... car ensuite .... demerden sie sich ! Y va y avoir des crises de nerfs dans les chaumières.
  24. Bsr, surtout sur la fin ... doit manquer des pages. Mais il ne faut pas rougir d'être le papa !
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