Pierre Grosjean
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Tout ce qui a été posté par Pierre Grosjean
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Y61 td6 versus nouveau modèle y61 2005
Pierre Grosjean a répondu à FARMTROLL dans Le Patrol de A à Z
Bsr, c'est le hoquet ou l'écho ????? Je déconne avec le toit ouvrant et la BVA Par contre le Y61 et la boite auto, c'est le bon choix, je persiste. -
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Re, tu as raison ...
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Y61 td6 versus nouveau modèle y61 2005
Pierre Grosjean a répondu à FARMTROLL dans Le Patrol de A à Z
Bjr, et le toit ouvrant va obligatoirement avec le boite auto ! Mais gaffe aux jantes de 17" (pneus plus chers et moins de choix) -
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Bjr, il te faudra changer tes deux ponts ..... et avec un couple conique plus démultiplié tu peux effectivement monter des roues ayant une longueur de circonfèrence plus grande, sans rien perdre au niveau du couple en général. Même mieux, car la force appliquée au sol et transmise par le pneu sera plus faible donc c'est très bénéfique en TT glissant. Tu dis par contre que le centre de gravité sera abaissé car la voie est augmentée : erreur de raisonnement ! Faux En surélevant tu remontes ton centre de gravité ... mais ton quadrilatère de sustentation sera augmenté lui, ce qui est mieux en dévers !
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Bjr, le 04 janvier 2006 à 19 H 29 ... j'ai dit : Bsr : en principe il y a un bouchon sous les rlts de pivot : ne pas oublier de les percer aussi.
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En dehors du démontage de l'IC pas obligatoire, il n'est pas dit ce qu'il faut faire une fois la vanne déposée ... il y a un luxe de détail pour dire comment écarter le collecteur, mais pour la vanne proprement dite c'est réduit au mini. Comment on bouche le trou .. je m'attendais au plan/épaisseur de la plaque. En plus simple on peu laisser la vanne et glisser une bride pleine entre elle et le collecteur. On a l'impression que la fin de la réalisation a été écourtée, alors qu'avant il y a un luxe de détails. Que devient le(s) tuyau déposé de la pompe à dépression ....... on remonte oui , non ? Un non mécano va être paumé arrivé à la dépose de la vanne ... C'est à compléter !
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