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Re,
oui d'accord mais ce 3,3 l il a quoi comme couple et à quel régime ?
Ma question c'est histoire de le comparer au Tuperware 3,0 L qui lui ne fait pas semblant non plus. Il te grimpe la pente maxi sur le ralenti et sans conducteur à bord ! Le 2,8 L ne peut pas.
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Slt,
tu peux développer la chose, car c'est la première fois que j'entends dire ça ! Le rendement serait à ce point meilleur, car le chauffage par le LDR c'est bien la récup d'une partie des calories du gasole non transformées en travail mécanique ...
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