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Slt,
même avant 2003, les 3,0 L c'est tous les 15 000 et je ne fais pas avant ! et pas une goutte d'huile à remettre
Le Ren***lt Master a ce moteur en 136 cv et je serais curieux de connaître les recommandations de l'usine.
Toutes les plates avec des 2,2 L poussés à 150 cv (Méga**, Lagu**) ont des vidanges tous les 30 000 !!! Alors pourquoi enrichir les pétroliers!
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Slt,
d'origine les trains AV sont rarement bien réglés ...
Ce que tu dis est presque normal, car les routes sont bombées (l'eau doit s'écouler) sans parler des ornières (peu visibles) créees par les camions, mais il faut aussi penser au vent.
Pour vérifier il faut trouver une surface plane, un jour sans vent ....
Le mien neuf tirait un peu à droite mais usait ses pneus, après 2 inetrventions sous garantie tout est OK
Slt,
ça m'étonnerait que tu fasses ce km avec. Les miens ont 42 000 et sont bons à changer ! et les 2 AV ont 15 000 de moins mais itou . Au prix indiqué par Tatanka (merci) je suis preneur de suite ... des tiens.
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