Pierre Grosjean
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Slt,Non tu peux dormir sur tes deux oreilles, pas grave c'est équivalent et Nissan l'indique: ATF ou GL4
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Re,je cherche pas à te convaincre ..... sauf que la BVA supprime le PB de 5ème, les soucis d'embrayage, les irrégularités moteur au ralenti .... et en plus sur autoroute la BVA tire 44 km/1000 tr soit environ 300 à 400 tr/mn de moins que le BM. Mais ça consomme plus
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Slt, mon 61 3,0l est de début mai 2001 ... il n'est pas concerné par le pb moteur. Si tu ne veux pas d'em****de prend une BVA. Mon troll tourne comme une horloge!
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Slt,perso je t'approuve, il y avait de l'ATF autant continuer et les mélanges très peu pour moi. Au risque de me répéter, perso je ne vidange pas mes ponts, BVA et BT juste un contrôle et appoint. Par contre l'explication du mécano .... l'arbre qui bouge de qq mm !!!!!! Serait-on le 1er avril
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Slt, tu ne nous a pas dit quelle type d'huile il y a maintenant dans ta boite transfert ! Ci-dessous les spécifs constructeur : Donc huile rouge ATF ou API GL4
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Heu j'avoue que j'avais pas compris non plus Pour ta question Wonder TITI tu peux déjà faire un tour ici : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=11222 Slt,j'avais compris l'astuce du titre!
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Slt,utilise la fonction "Rechercher" car ce sujet a déja été traité et très bien
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