Pierre Grosjean

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Slt, des essais avec la complicité d'un CT ont été exécutés, il me semble. Pas de diff si mes souvenirs sont bons (utilise la fonction "Rechercher). Cette EGR n'agit que sur le NOx et sous très faible charge : donc un contrôle ne peut, sans examiner la vanne, le détecter. Avis aux ceusss qui en savent plus

Slt, pour ton info beaucoup de BV manuelle aiment qu'on leur change les roulrmrnts vers 150 000. Alors s'il est garanti un an ..... ou tu fais 30 000 kms avant l'expiration ou tu demandes une extension pour la boite et puis tu verras bien

Slt, Le "bruit du 61" est comme tous les diesels à injection directe, pas agréable à l'oreille à froid ! Mais à l'intérieur avec la BVA, c'est le silence .......

Péché sur des forums : Le débitmètre est de marque Bosch. Références débitmètre Terrano 2 : réf. Bosch :0 281 002 207 réf. Nissan : 22680 7f 400 500 euros environ !!!!!! chez notre Nissan local (sans la pose) 250 chez un revendeur Bosch.. il faut 1/4 d'heure pour le changer soi-même. Avant de le changer, essaie de le nettoyer avec un produit de nettoyage de frein en bombe. J'avais une Sub Impreza et c'est un problème souvent rencontré par ceux qui monte un filtre à air "Vert " ou "K et N", si le filtre n'est pas correctement huilé c'est à dire sans excès, le surplus d'huile file se coller sur le débitmètre qui envoie donc des infos erronées au calculateur. Vu le tarif du bestiau, un essai de nettoyage à la bombe et au coton tige EN DOUCEUR (attention de ne pas casser le très fin fil ) peut valoir le coup va faire un tour ici, ça t'éclairera un peu sur le problème http://www.club-amateurs-subaru.com/index.php?session=&page=Debitmetre

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Slt,Plus haut je t'ai signalé qu'un garagiste (copain ou pas de qui que ce soit) ne peut pas exécuter cette opération. Autrement il prend un risque pour son entreprise .... (et s'il veut le faire à une très bonne connaissance c'est son pb) Le forum n'est pas aussi un endroit pour nommément critiquer qq un qui est dans son droit. Il t'aurait arnaqué ou envoyé te faire voir ... voir le post sur la société où une Dame est moins qu'aimable .. et bien personne n'a cité son nom en ligne. Sur le forum il y a toutes les indications pour exécuter seul cette amélioration et même avec "deux mains gauches" ce n'est pas le bout du monde. Restons Zen et heureux que tu aies trouvé une bonne âme Je ne suis pas Celte .... mais ..... Lorrain !

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Re,Ces liens viennent du forum et ce sont peut-être les tiens .... d'autant que le coût du couvercle je l'ai lu aussi ... Par contre j'ai lu sur des forums que le prix des débimètres varient énormément et le moins cher on le trouve directement chez .....BOSCH (dans les 150 euros). Il faut prendre la réf sur le corps du débitmètre (si c'est un BOSCH) Les TERRANO sur un site étaient très concernés par le problème.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

SltBonne lecture: http://www.autoshop101.com/forms/h34.pdf http://www.jetchip.com/Instructions/PowrFloMassAir.pdf http://www.coximport.com/venom/ams.html http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=5843&postdays=0&postorder=asc&start=0 http://www.motorlegend.com/new/technique/eprom/index3.htm http://www.auto-innovations.com/site/glossaire/gmoteur-h.html http://pboursin.club.fr/pdgdiag0.htm

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Slt Un véto devrait pouvoir les éradiquer tes puces ........ ou celles de tes chiens J'ai pas tout compris .. pourquoi tu adores ! c'est espacepatrol qui m'a montré qu'on pouvait faire dire des choses aux autres, alors j'en profite !

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Ce n'est pas Nissan qu'il faut accuser mais le concéssionnaire. Lui est en contrat exclusif avec Nissan mais c'est un privé. En cas de garantie il lui faut l'aval de la maison mère et il se fait rembourser à 90 jours fin de mois ...... alors comme il a des clients qui sortent la carte bleue facilement ..

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Slt,Officiellement un Pro ne peut pas tenir un autre language vis-à vis d'un client qu'il ne connaît pas ! La vanne EGR est un équipement anti pollution : imagine qu'il soit pris la main dans le sac .. grave pour lui !

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.