Pierre Grosjean
-
Messages
74 815 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Réputation : Jours gagnés
91
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par Pierre Grosjean
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum. -
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Slt,tu penses qu'il va faire aussi chaud .... 16 KRO au 100 c'est beaucoup et gaffe au ballon. Plus sérieusement, ce sont la déclivité et la prise au vent de la remorque qui vont faire grimper la conso. Donc difficile de répondre et j'ai jamais fait :Pas le E !
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Slt,Je confirme pas de PB de ce type sur les Troll, juste une légère teinte.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Ouai, c'est béte. Ils font des moteurs avec des partis mobiles qui font parfois plusieur milliard de mouvement sans admettre le moindre jeu, et à coté, ils peuvent mettre tout ça en danger pour une économie inférieur à 1 cts..... Vas comprendre. . . . Slt,Les constructeurs étudient (seul ou à plusieurs) le moteur, la boite. Et une usine de la marque fabrique ces ensembles selon les spécifs du Bureau d'Etudes. Par contre pour les accéssoires, c'est la Direction des Achats Extérieurs qui entre en jeu et là le centime (de franc pas d'euro) est traqué. En gros 50 % d'une voiture provient d'un fournisseur. Les coûts de commercialisation sont égaux à ceux de fabrication. La TVA est de 19,6 % et le profit de la marque est dans les 3/4 % Prends une LOGAN et calcule sont vrai prix de revient "sortie de chaine"
-
Slt,C'est encadré en jaune sur le dessin ci-dessous :
-
Slt,Maintenant que tu t'es occupé de tes roues/moyeux AV, aller voir si tout va bien à l'arrière (à 200 Mkms ... peut-être pas un luxe !) Mais un petit reportage, puisque tu es doué (faut bien utiliser les compétences ... ) sur les croisillons des arbres de transmission, eux aussi ils souffrent et sont très exposés aux agressions.
-
Il a été changé de place depuis il est fixé sur le dessus du coffre sur la gauche Slt, Et devant le siège conducteur, il ne se logerait pas ? J'ai lu qq part qu'il fallait prendre un à poudre et non à eau, tu confirmes ?
-
Slt, Et le bateau on peut te poser la question Pourquoi ?
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
C'est une boutade .... cette vis n'a rien d'un fusible .... on la retrouve sur presque toutes les plates En plastic pour cause de prix de revient !
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Je confirme : en 4ème la boite est en prise directe c'est-à-dire qu'aucun engrenage n'est concerné. Le mouvement va directement de l'embrayage à la boite transfert. Le conseil t'a été donné pour les freins du Troll ...... mais ta remorque elle aussi doit en avoir ! Ils fonctionnent ? Tu as aussi la carte grise et l'immatriculation, signalisation, triangle ..... ? Et tu dois laisser 50 mètres d'écart avec ton prédécesseur sur la route .... Les anciens routiers disaient " tu descends une rampe sur le rapport pour la monter (bicause le frein moteur) ..." Bonne route
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.