Pierre Grosjean
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BSR, merci pour les renseignements. J'arrive pas à commander le catalogue .. on verra demain. -
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SLT
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J confirme aussi 1) C'est la meilleure solution sur le plan démultiplication 2) Un bon bricoleur, avec des notions d'ajustage, de la propreté et ce qui est dit plus haut comme outillage, ça se fait. Avec la sanguine on peut, après des tatonnements, y arriver. C'est l'empreinte des dents qu'il faut respecter et la précontrainte des rlts. S'il le faut je peux agrandir la photo des empreintes
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15 juin, je risque d'être parti dans ma campagne ..
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Oh que si qu'il y a des réglages car le pignon et la couronne sont apairés et non interchangeables. Sont gravées sur ces engrenages les valeurs à respecter : à savoir l'enfoncement du pignon par rapport à la couronne et sa distance mais dans l'autre sens. Bonne lecture !
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Slt, la chaine cinématique dans le cas de changement des couples coniques, conserve sa démultiplication d'origine (si les couples sont adaptés naturellement !). Et donc le moteur n'y voit rien à redire. Mais : 1) Pièces 800 euros 2) MO ???? . Monter un couple conique demande un réglage qui n'est pas facile à réaliser. Ca ne se fait pas avec une clé à molettes. 3) Ces engrenages sont-ils aussi fiables que ceux d'origine ? Garantie ? Et en cas de changement d'avis il faut faire le boulot inverse. Prière de conserver les pièces.
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