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Pierre Grosjean

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  1. Pierre Grosjean
    je n'arrive pas à les ouvrir ... il manque un composant Adobe me dit il
  2. Pierre Grosjean
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  16. Pierre Grosjean
    le mien aussi ! Au début de sa commercialisation Nissan avait constaté des grippages de pistons en utilisation hard TT : en correctif il a augmenté la capacité d'huile du carter (8,2l) et depuis plus de pb. En garantie les moteurs avec l'ancienne contenance ont été changés L'injection étant à haute pression il faut veiller à avoir un gasole exempt d'eau
  17. Pierre Grosjean
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  18. Pierre Grosjean
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  20. Pierre Grosjean
    je parle des trous filetés sur le bloc moteur .... et le carter d'huile a l'air différent Des photos récupérées en son temps sur le forum
  21. Pierre Grosjean
    autant que je sache les trous des supports du moteur ne sont pas les mêmes
  22. Pierre Grosjean
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  23. Pierre Grosjean
    ce qui compte pour la puissance maxi que peut délivrer une pompe d'injection c'est la cylindrée de son piston d'injection
  24. Pierre Grosjean
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  25. Pierre Grosjean
    le pb peut se situer entre les pédales et le volant .....
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