Corrivolpi
-
Messages
39 435 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Réputation : Jours gagnés
241
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par Corrivolpi
-
Salut poto, salut à tous, bonne journée.
-
Bienvenue @Phoebus62 et santé Pour l'accès à la bible avec le compte premium c'est là: https://www.patrol-gr.net/forums/forum/78-la-bible-de-pgr/ Tireur sportif également (comme quelques uns ici) plutôt T.A.R. pour ma part. Sinon, autre point commun, t'es de Lille et moi de l'île.
-
Bienvenue et santé
-
Tout à fait, et comme un véhicule n'a pas pour vocation à rester immobile, c'est dans cette configuration que je me projette.
-
En tout cas, plus haut il parle de monter des pneus pas des roues. Ma roue de secours jante plus pneu en 285/75R16 je ne risque pas de la monter seul sur la galerie.
-
Le rire est dans le coeur Le mot dans le regard Le coeur est voyageur L'avenir est au hasard
-
Comme ça on les voit:
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Merci pour les photos ! Pour le reste, change de pseudo, appelle toi white.
-
Tu as raison, dans l'absolu, mais, c'est l'accumulation qui fait que .... et il y a beaucoup de paramètres et variables à prendre en compte à mon avis. Poids de la galerie, de son chargement, répartition des charges, barycentre, configuration du véhicule, hauteur body, hauteur réhausse, barres stabilisatrices virées ou pas, état (fermeté, dureté) des ressorts et amortisseurs, degré et régularité du dévers, accidentalité du terrain, vitesse du véhicule, angle de roulis, gite, tangage, ô mon bateau ho ho ho, liquides en mouvement, force centrifuge, ballant engendré..... Qui font que ces 50 kilos vont parfois peser plus voire beaucoup plus. Je n'ai pas l'habitude des calculs sur le papier, mais plus le ressenti en situation. Toi qui aimes les formules mathématiques, voici un lien qui devrait t'intéresser, qui plus est en statique: https://bernard.debucquoi.com/forum/viewtopic.php?t=10221
-
Salut all, merci Fifi, bon lundi à tous.
-
Merci, le voici tel qu'il est aujourd'hui:
- 507 réponses
-
- 5
-
-
-
- boudins pneumatiques
- portes avant en fibre
- (et 21 en plus)
-
Sur le plat tes calculs sont bons, en dévers ils ne le sont plus et varient.
-
Salut, tu as des photos des ailes et de la calandre ? Je ne sais plus si c'est dans la calandre ou dans le bout des ailes que sont fixés les clignos, en tout cas ils le sont avec les vis d'origine. Pour moi le matériel était parfait et solide à tout point de vue.
- 507 réponses
-
- 1
-
-
- boudins pneumatiques
- portes avant en fibre
- (et 21 en plus)
-
Laisse tomber la roue de secours sur le toit, ça va réhausser ton centre de gravité.
-
Salut, pour le tableau de bord cherche DashMat sur internet.
-
Coronavirus, veut-on la fin d'une catastrophe ou une catastrophe sans fin ?
-
Salut all, merci Fifi, bon dimanche à tous.
-
C'est bien ce que j'ai dit, modèle (donc W123) produit jusqu'en 86. Après on est passé aux W124 ....
-
C'est fini, je ne crois pas que j'y retournerai un jour.
-
Bravo, presque, Mercedes 300D (W123)
-
Voiture entrée dans l'Histoire comme étant l'un des modèles les plus endurants de la marque.
-
Moteur 5 cylindres.
-
Non
