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@Jmarc, regarde sur le y60, sous la console centrale tu as deux boutons poussoirs comme ça (lumière verte), les fils vont jusque sous le pare-choc avant, ils sont isolés et permettent de brancher 4 longue-portées et fonctionnent de manière à, une fois en plein phare, allumer ou éteindre les longue-portées deux par deux, les deux intérieures et les deux extérieures.
D'après ce schéma,
Pour moi c'est un relais à 4 positions que j'interprète ainsi:
1) raccordes la borne + de la batterie (avec fusible) à la borne (30) du relais
2) relies la masse (ex. carrosserie) à la borne (86) du relais
3) raccordes l'interrupteur à voyant à la borne (85) du relais d'une part, et au faisceau d'alimentation des feux de route d'autre part.
4) Raccordes les fils d'alimentation des projecteurs à la borne (87) du relais et à la masse (carrosserie) (deux fils sortent de tes LP un noir et un d'une autre couleur, relie le noir à la masse et l'autre couleur au relais)
Et, si comme je l'explique plus haut, tu choisis de raccorder ton interrupteur/voyant à la borne (87) donc une fois passé le relais, ça te permet aussi de voir que ton relais fonctionne bien.
Capito ?
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Salut.
Bonjour et au revoir parceque tu débarques ici, sans même prendre le temps d'avoir lu les règles du site, ni le MP qui t'a été adressé, avec pour seul soucis celui de vendre ton véhicule.
Très beau et bien connu par ailleurs.
Vente qui se fait à la brocante sous certaines conditions, pas dans le forum présentation qui comme son nom l'indique ....