Corrivolpi

Pour redonner de l'éclat et faire briller, s'il s'agit bien d'aluminium, peut-être avec de l'huile d'olive ou quelques gouttes d'ammoniaque et de lessive vaisselle diluées dans de l'eau ? Voir en bas de page là https://www.azae.com/la-vie-facile/comment-nettoyer-et-faire-briller-laluminium/

Salut, merci Fifi, il fait froid, bon vendredi à tous.

Pour moi (je peux me tromper) les lettres et chiffres JP 12/2017 veulent dirent Japan parts décembre 2017 (1ère photo) les lettres ZNP sur la troisième sont une référence de roulements.

Faudrait maintenant trouver le moyen de lui rendre son éclat.

Je ne sais pas qui va l'avoir le plus profond au final, vu que seule la violence engendre une écoute et des prises de mesures de la part du gouvernement, selon ce qui va être proposé et ressortir (ou pas) à l'issu de ces débats ...... l'histoire écrira la suite.

Salut Fabrice, je pense que ce n'est pas du chrome, mais un dépôt d'aluminium pulvérisé sous vide (métallisation).. Peut-être essayer de lustrer tes anciennes paraboles avec de la pâte à polir et du feutre doux. Un peu de lecture là http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t19875-restauration-cuvelage-phares

Salut all, merci Titi, après la neige, le gel, ça glisse, bonne journée à tous.

Ne pas confondre la lettre à Elise et celle de l'Elysée, l'une se joue au piano, l'autre c'est du pipeau.

Ok Pierre, tu nous donneras ton retour d'expérience après utilisation plus poussée si tu veux bien.

Nature morte.

Trois blondes se promènent sur la plage du Ricanto près d'Ajaccio, un homme est allongé sur le dos, nu sur le sable, un journal sur la tête cachant son visage. En passant à sa hauteur, la première dit: "ce n'est pas mon mari." Ce à quoi la seconde rétorque: "ça non, ce n'est pas ton mari". Et la troisième d'ajouter: "celui-là, il n'est même pas d'Ajaccio"

Salut et bonne journée à tous, merci Titi, il neige, alors ce Rifter Pierre, content ?

Un grand Monsieur est parti, accordéoniste de Brel, Piaf, Aznavour ........ Adieu l'artiste ! "Chauffe Marcel, chauffe !"

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

La réponse a été donnée plus haut Olivier, arrête de chercher.

Salut et bienvenue ici, une bonne adresse à Tunis pour les troll: TUFF garage. https://www.google.com/maps/place/TUFF+Garage/@36.9205733,10.1336291,15z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x6851c4910133235d!8m2!3d36.9205733!4d10.1336291

Salut à tous, il fait froid, bon mardi.

Toutes mes félicitations, santé !

Salut à tous, belle éclipse de lune en ce moment même, bonne journée à tous.

Salut à tous, belle éclipse de lune en ce moment même.

Bienvenue et santé

Salut, tu vas sur accueil, tu tapes TAYLOR dans la case rechercher en haut à droite, et tu auras tous les posts et sujets s'y rapportant, y compris les tiens.

Merci Pierre. Quand bien même un TRM2000 passerait, outre le problème de les ramener sur l'île sur porte-char, il n'y aurait pas de carte grise, Véhicule militaire. Pas d'enregistrement au fichier SIV. La procédure liée à l'immatriculation est à effectuer sur le site ANTS par l'acquéreur via la téléprocédure complémentaire "autre demande" (catégorie "signaler un changement sur la situation de mon véhicule" > sous-catégorie "ajout/retrait d’une mention ou d'un usage sur le véhicule"). Le certificat de conformité constructeur est à la charge de l'acquéreur. et donc sûrement obligation de faire un dossier FFVE pour tenter de l'immatriculer après passage à la DREAL..... Bref, pas infaisable, mais s'assimilant au parcours du combattant. En grande majorité ils partent pour l'export, une quarantaine ici https://www.lys-tout-terrain.com/renault-trm-2000-plateau-nu_cd1_585.html

Oui mais quel monstre ! Et increvable ! Qu'est-ce que j'aimerai pouvoir en récupérer un .... Je suis sûr qu'une grande majorité de ceux qui stagnent dans les casernes n'affichent pas beaucoup plus que 50.000 kms au compteur.

Beau trol, bienvenue et santé