oui, on doit mettre une couverture quand on sangle c'est plus prudent, là on avait acouplées 3 cordes de 3 mètres de long chacune à l'avant, donc pas grand danger, et puis le 4x4 n'était pas planté donc en tirant il a suivi sans résistance
superbe histoire Jeff
oui le troll était assuré par un tire fort de 3T3 aussi, vraimaent très utile et très fiable, on devrait tous en avoir un dans le troll, car c'est incroyable d'utilité et de capacité de traction
oui, surtout que dés qu'il a voulu s'extraire de son troll, le troll bougeait tellement au moindre de ses mouvements qu'il est resté dedans et nous a téléphoné, il n'en est sorti que quand on l'avait sécurisé et attaché à un arbre avec le tire fort, une fois le 4x4 sorti, il voulait nous donner une tronçonneuse et un fusil tellement il était content
on a refusé bien sûr
même sans neige on fait du hors-piste
en fait le conducteur a entendu sa tronçonneuse tombé à l'arrière, il s'est retourné pour la redresser, 2 secondes d'innattention et il est sorti de la piste et ca aurait pu lui coûter très cher, car en dessous il y a un beau ravin et il ne doit son salut qu'aux ronces qui l'on retenu et empéché de capoter
voici quelques photos d'un sanglage pour sortir un troll en très mauvaise posture, on l'a attaché à l'arrière droit avec un tire fort et sanglé par l'avant, il n'était retenu que par les ronces qui l'ont empéché de capoter
j'ai des ALL TERRAINS GOODRICH à longueur d'année et je rejoins fintroll, dans la neige (et oui, ca nous arrive en Corse aussi) ils se remplissent et deviennent des sliks, pareils en boue profonde
L'amande s'applique pour TOUS les vehicule au nom de la personne controlée, et en partant du Km 0 (meme pour les vehicules achetés d'occas)
à l'époque c'était 1 franc du kilomètre au compteur,
maintenant en euro je ne sais pas à combien s'élève l'amende ?
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