Salut tout le monde,
Pour le control, je pense que cela dépend de votre contrôleur, mon Troll est de 85, ailes coupé, caisse touchée par la rouille, chassie aussi, bas de caisse écrasé, pas d’anti-brouillard, pas de feu de recule, les clignotants clignote à la main, les feux arrière sont déplacé sur le haut du hard top, les pares chocs sont en tube, les pneus sont en 33, la sortie d’échappement est en direct et il est passé au contrôle comme une fleur, sans contre visite.
Mon contrôleur n’est pas c**, il sait que je ne m’en sert que en hors piste et comme il me faut la vignette pour le trajet et l’accès au terrain privé il est plutôt gentil avec moi.