lolo33

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Salut, Mon pote patron d'un VU*CO lors de mon premier achat de guyanes, m'a donné une K7 vidéo sur l'essai en conditions extrême de ces pneus (les guyanes) montés sur un HDJ 80 surchargé et sous-gonflé volontairement.... Ils ont traversé le Brésil d'Est en Ouest et les pneus se sont usés de 1,5 mm en 4/5000 km.... Il faudrait voir s'il existe aussi une mission test pour ce type de profil.... Un HDJ est largement plus lourd qu'un Troll. Pour la disponibilité, je penses que tout bon baroudeur digne de ce nom, ne part pas en expédition avec une seule roue de secours.... (chambres à air et rustines devraient compléter ton matos de voyage). Dans ces beaux pays, c'est le "système D" qui prime et, j'ai vu des photos et les pneus d'un de mes potes revenu de raid du Maroc.... Il avait gravement entaillé le flan d'un de ses boudins et un gars (local) lui a réparé en y cousant une pièce de cuir surmontée d'un morceau de pneu...... Le pneu s'est vu chambré et il l'a ramené de là-bas .... En tout cas bon voyage et ramène-nous de belles images

Avis aux spectateurs du match Pyrénées Atlantiques, Pyrénées Orientales, Hautes Pyrénées, Côte Basque....... Chez nous aussi il y a les mêmes dilemnes..... Landes Girondines, Hautes Landes et Chalosses.... Mais bon tout se termine à chaque fois devant un bon et bien arrosé casse-croûte plein de convivialité.... C'est pas pour remuer le couteau dans les montagnes mais rien n'est plus beau que notre côte LANDAISES.....Na.....

Salut à vous Goby et Patelec..... Bien belles photos de glaise collante à souhait.... ça donne envie Sinon vous êtes du coin? J'ai de la famille à Oloron, Féas, Ance et Arete...... En tout cas continuez à bien vous amuser, et à nous régaler.... Merci

hé Rey, tu sais qui est le voisin de MARSOUIN.............??????????? C'est notre EDGARD national............

Alors....... Des AMATEURS/JOUEURS.............. Pour ceux qui retrouveront dans leurs archives la sortie GIRONDE sur un mag de 4x4, ce bourbier est au programme..... (sortie démarrant de Audenge (33) pour finir à Cazeaux (33) via les dunes de sable de Biscarrosse (40). Par contre pas mal de passage de cette sortie sont fermés ) Alors une bonne carte au 1/25000 est nécessaire, ou encore mieux un système GPS cartographique embarqué......

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Salut, moi par contre je ne nettoie pas les bagnoles mais le chat sans problèmes.... RESULTAT GARANTIT

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T'en fais pas pour Günter, je ne compte pas en changer..... Pour le montage: revolver à l'avant et revolver + Z-Box à l'arrière.... Pour les croisements de DINGUE...... Je devrais pas tarder à faire frotter les portières avec les quatre roues au sol..... Salut maitok, pour les fixations de l'arceau, j'ai utilisé pour le tubes verticaux les fix des sièges arrières (là où ils pivotent pour se relever) et pour les diagonaux plaques et contre-plaques boulonnées... Je n'ai pas fermé derrière les sièges car viendra prochainement une autre de mes nombreuses idées....... Ma plaque d'alu ne se soulève pas car je suis en train de réaliser une armature visant à renforcer l'ensemble dans l'axe des points de vérrouillage des sièges arrières de manière à fixer ma roue de secours sur la plaque d'alu.....

Ok Tintin.......la voix des sages............ Merci de l'info

ça y est............. L'ami Günter a encore frappé mais ce coup ci pour me livrer mes dernières pièces pour la modif de la suspension.... MES Z-BOX copyright Günter.... TROP COOOOOOOOOOOOOOOOLLLLLLLLLL.........

oui, découper et souder... J'ai commandé en Belgique les tours d'ailes arrières et le bas de caisse droit que j'ai recus deux jours plus tard.... Vous avez le lien sur mon site... C'est du sérieux et c'est pas cher....

Aerazur, fidèle à sa réputation Franchement , elle est super bonne En tout cas merci...

Ben si il a le retardateur..... mais dans retardateur il y a retard et ils ne sont pas venus pour tricoter.....

C'est des 305/70/16 autrement dit 33x12.5x16 en Mud-Max.... c'est grave bien.... C'est sûr que ces de très chouet potes Hé Rey, t'es mauvaise langue.... je ne peux pas photografier et être sur l'image....

Quelques images de l'engin en cour de prépa pour vous donner une petite idée du résultat final... Mon pote Edgar au boulot... Voic donc ce que ça donne... Reste à faire: - la fin du traitement de la corrosion, - Blaxon et fibre, - déco - recevoir bâche la semaine prochaine (sur mesure), - lames au dessus des ponts + modifs suspension ( voir plus haut ) - snorkel et treuil central....

Sans hésiter les 33 car j'ai essayé les deux et donc j'ai gardé les 305/70/16....

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