Fredo44

C'est vrai ! mais honnêtement je sérieux curieux de savoir le nombre de personne ayant de gros emmerdements de ce type a cause d'un pare-chocs, a mon avis le gars va être dur a trouver .......... déjà qu'on trouve finalement très peu de gars ayant pris des prunes ou des refus de CT pour pare-buffles et/ou parechocs blindés

Bien connaitre c'est vite dit j'y suis passé que 2 fois ! mais quand j'y retourne je ferai un saut chez Fabrika 4x4

Sympa ces parechocs ! et franchement la Pologne c'est la porte à coté et surtout un superbe pays, ça ne me dérangerait pas d'y aller directement

Bon je doit être un oui oui alors ....... ou je suis complètement aveugle ....... Tu trimballe quoi pour être en double et aller au Portugal ? parce que ca devient rare de nos jours d'entendre ca

le discours de resto routier classique qui a le don de me gaver c'est pas moi c'est les autres ( les lignards, les polack, les jeunes, les roumains, les expressistes etc etc ) tant que les chauffeurs se tirerons dans les pattes entre eux on n'est pas près de changer notre image

espérons ! ce qui ferais changer un peu les choses ce serait de rendre obligatoire un stage en moto et en poids lourd au moment du passage du permis . La mésentente vient souvent de l'incompréhension des manœuvre ou des dangers d'une catégorie a l'autre

Ben écoute je ne vais pas mettre ta parole en doute acanthe , mais de par ma profession de routier je constate moi aussi que ce que les automobiliste déclarent être la norme n'est désormais plus que le fait d'une poignée de rare con; mais la nature humaine est ainsi faite que sur 200 camions croisé ou doublé dans un voyage on ne retiendra que celui qui dépasse les bornes . Ce que tu raconte était vrai il y a encore 7/8ans mais plus maintenant, les amandes pour excès de vitesse et non respect des distance ont plu, pour faire des économies de gazole la plupart des grosses flottes ont bridé leur camion a 80 ou 85km/h aujourd'hui la très grande majorité des chauffeurs sont entré dans le rang, et je le constate tous les jours. On est pas des saints irréprochable, juste des hommes et des femmes ordinaires, mais je trouve déplorable qu'a chaque fois qu'un débat sécurité routière s' ouvre quelque part en moins de 3 messages on tape soit sur les routiers soit sur les motards soit sur les jeunes..... a croire que ces 3 catégories sont responsable de tous les morts et maux de la route et que l'automobiliste lambda est un dieu a qui il n'arrive jamais rien . Pour rappel un poids lourd est impliqué dans seulement 3.5% des accidents corporel en France .....

C'est bizarre je suis routier je roule à 80 depuis belle lurette et pourtant c'est très rare qu'un autre PL me colle au cul et cherche à me doubler ......... Ce que tu cites est pour moi un fantasme d'automobiliste .................... qui se traine à 70 pensant être à 80 ! (et oui les compteurs de voitures sont très optimistes contrairement à ceux des PL étalonnés tous les 2 ans et précis à 1 ou 2 km/h) Enfin bref tout ça pour dire que 80 ou 90 je m'en tamponne royalement c'est pas ça qui va changer nos vies ni améliorer la sécurité routière je pense

ben j'ai lu que la carte grise a été confisquée, donc j'en déduis qu'il est parti en fourrière .... Il me semble bien que les bleus ne peuvent pas confisquer une carte gris et laisser le proprio partir avec le véhicule

Donc si tu reconnaissait et payait le troll partait en fourrière quand même en attendant que tu démonte la bazar. Le résultat est le même alors pourquoi vouloir contesté ?

Petite question bête : - si tu avais signé et reconnu l'infraction et payé les 90€ sur le champ , y aurait il eu confiscation de carte grise obligation de démontage et tout le toutim ?

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Tout à fait même avec un simple 4x2

Bon courage a ceux qui ont les pieds dans l'eau ! le malheur c'est les fortes marée du moment qui ralentisse la decrue

merci Bon choix le 61 !! j'en etais sur ceux qui disent que les 3.0 percent leurs pistons sont dans le faux je leur est toujours dit ! la grande question etant combien ca vaut ? les annonces vont du simple au double pas facile de faire le tri

Salut tous le monde ! Je suis pas vraiment nouveau mais je me suis éloigné du forum un certains temps . A l'époque j'avais un 60 court préparé pour le franchissement des images doivent trainé j'avais fait un rasso en bourgogne et une edition des landes de breizh. les aléas de la vie m'ont poussé a vendre le 60. Mais après un temps d'errance automobile j'ai désormais envie de grands espaces. je suis en train de cogiter a un voyage vers l'Asie centrale et j'ai bien envie d'un troll long pour le faire . Je pense prendre plutôt récent et je regarde les 61 3.0l long. J'attend donc vos conseils pour faire le bon choix et connaitre les pièges a éviter

Mais de rien . Sit u veux plus de renseignements n'hesite pas

Salut J'y suis aller l'année derniere, en dodge ram (mon patrol ne sert que pour le TT) J'ai passé 2.5semaines sur place, c'est un tres beau pays, j'en ai fait le tour complet en suivant les cotes, d'abord l'est puis remonter sur le nord avant de redescendre par l'ouest, et j'ai eu tres beau temps sauf 1jour de fortes pluies. je suis parti la derniere semaine de mai pour un retour mi-juin au depart de cherbourg pour une arrivé a Rosselare avec irish-ferry (les seul a accepter les vehicule de + d'1.9m de haut sans supplement) cout 700€ l'aller retour pour 2 avec le camion depart en en milieu d'am pour arriver fin de matinée, les ferry en semaine sont moins cher Sur place j'ai dormi uniquement en sauvage (sans aucun probleme) sous le hard-top du pick-up, sauf une nuit a l'hotel, par contre il ya des barrieres partout mais avec une regle simple s'il y aun cadenas tu n'a pas le droit de passer, sinon tu peux passer en prenant soin de refermer la barriere a cause du betail. Les irlandais sont tres accueillant, mais dans les campagnes ils ont un accent pas facile a comprendre au debut. Et ils ont aussi le facheuse tendances de garder les plus beaux sites pour eux, les sites indiqués sont bondés de touristes, et les plus beaux sont plutot cachés, pas d'indication, il faut prendre les renseignements pres des locaux, d'ailleurs j'avais de meilleurs renseignements dans les pubs que les offices de tourismes. Une chose a savoir, qui peux faire faire des economies (mais on se garde bien de te le dire) les monuments histroriques sont gerés par l'OPW et environ la moitié d'entre eux ont une entrée payante (4.5€ a 5€), mais il est possible d'acheter d'abonnement (45€) qui te permet un acces illimité et gratuit a tous les lieux gerés par l'opw. Voila pele mele ce qui me vient, si tu d'autre question n'hesite pas

Ben alors ? personne pour me repondre? Je serais le premier a m'aventurer ailleurs qu'au maroc ou en roumanie?

Voila j'envisage pour aout 2011, un petit voyage vers les Pays Balte et la Russie. je me prevois surement une boucle Vilnius -> Riga -> Tallinn -> Saint-Petersbourg -> Moscou -> Riga-> Vilnius. je ferais le voyage en solo. Qui a deja été faire un tour par la bas? Y a til des coins a ne pas manquer et/ou a eviter? Existe-t-il des roads book interessants, je sais qu'1 ou 2 voyagistes proposent cette destinations Et j'aimerais connaitre tous les trucs a savoir avant de partir. Merci

Aaah je vois que tu est bien rentrer. pas trop triste pour ta portiere? Quel idée aussi de vouloir suivre un chemin a quad

Georges, le pere de Vincc et Gigantor (bogger4x4) avait du 35 sur son 61 fout d'origine et ca passait bien. Mais il faudrait lui poser la question directement pour etre sur de la reponse.

la il ya vraiment du beau materiel a quand les photos en action????

Comment ca le bogger bourre? Perso j'ai des bogger en 35 et ils ne bourrent pas (et en Bretagne le boue on connais comme dans le nord) Mais ils faut les mettre a tres basse pression pour qu'ils travaillent correctement ,500g pour moi avec de beadlocks j'ai deja essayé plus bas en pression mais j'ai tendance a dejanté (de l'interieur si si c'est possible )

Je craint malheureusement que ca se generalise, la plupart des communes autour de chez moi on deja pris ce genre d'arrété. Alors maintenant je m'amuse sur terrain privé