C'est gentil à vous de me guider. j'ai une idée ! Et si je demandais un essai un peu prolongé, son garage est à 20 minutes du premier concessionnaire Nissan, comme ils sont très sympa pour un concessionaire, peut-être accepteraient-ils d'y jeter un coup d'oeil rapide, avec leur expérience il pourrait, je pense, me donner un avis, surtout qu'avec leurs occasions on ne joue pas dans la même cour (1 er prix 28000 E: mais c'est quasi neuf !). J'ai remarqué sur ce Troll que le moulin était impéccable ce qui contraste avec le chassis, je pense qu'il n'a pas du tout fait de 4x4, car la carrosserie n'a absolument aucune rayure, par contre il freine aussi bien qu'un 38 tonnes avec 50 mètres de plus... et ça vibre dans le volant. le gars m'a dit que ça venait des plaquettes et des pneus qui sont limés. Il me change tout ça, fait les 3 vidanges et change les 4 pneus. Le jour de l'essai, il a due démarrer avec un chargeur, il m'a dit que c'était parcequ'il était immobilié depuis longtemps avec ce froid. Faut-il changer la batterie ou il a raison ?
j'arrive pas à me dire que je fais une bétise, engueulez moi !!!!