Troubadour
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autour de chez moi c 'est pareil , pistes toutes fermées avec desbarieres et panneaux, j 'en empreinte une sans barriere et sans panneaux , resultat, je croise un garde avec son suzuki, il m'arrete me dit que je suis hors la loi , lieux protegé , au bout d'une dizaine de minute aforce de discuter iladmet qu'il ny a pas de panneaux au bout de la piste , mais qu'a l'endroit ou il m'a arreté on voit en bout de piste plus loin que le chemin est fermé par des barrieres donc je suis dans un lieu protégé et interdit , il a donc fini par etre sympa il m'a laisser faire demi tour sans me mettre une contravention .C'est une vrai galere pour trouver des endroits sans avoir de problm -
cela donne quoi comme diametre les mud , bf , niveau conso est ce que cela augmente beaucoup plus,; reprise sur route ,
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a mon avis tu devrais revoir ton pare-choc , avec les angles vifs , tu risques d'avoir des problm avec les contrôles thecniques et les hommes bleu
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oui , mais grosse dif de diametre , un 33 10.5 15 corespond a un 255 85 16 donc 83 a 85 en moyenne, le 265 75 c 'est 78 alors tu perd de la hauteur
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j 'aurais aimé des renseignements sur ce genre de monte , inconvenient qualité , diam du pneu , reactio sur la motrocité , conso , ext , merci aux utulisateurs de me donner leur avis sur cette monte, merci
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un 205 80 16 fait en moyenne 73cm de diam un 235 85 16 fait en moyenne 81cm un 255 85 16 fait en moyenne 83cm sachant que lorsque les roues sont sur le trol il ya l'ecrasement avec le poids du vehicule
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sobre , sympa , bon resultat , bravo !!! t 'as eu enfin l'inspiration !!! et le resultat est là bravo!!
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j aimerais avoir des renseignements sur des 33 10.5 15 en mud pour eventuellement changer mes 255, prix en neuf , ou eventuellement occasionn , et savoir le diametre de ces pneus en mud suivant la marque proposé , merci
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je suis tout a fait , d 'accord avec toi , c 'est domage que l'on ne puisse pas leur faire un signe de sympatie et d 'encouragement pour leur retablissement .Il est vrai que la presse française ne sait pas tropmontrer sur cette histoire , je dirais même , elle c 'est presque desinteressée, de lhistoire , enfin , le principale c 'est qu'il soit vivant et libre .Encore, toute ma sympatie et encouragement a nos deux autrichiens qui en ont surement bien besoin apres cette dure epreuve .
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j ai envoyé un message a charles , pas de reponse , jattends
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Super ,pour ces deux otages!! enfin la liberté , tres content qu'ils sortent de ce periple .Fini le doute , la peur , bonjour la liberté , je leur souhaite , de nouveaux voyages avec plus de chance
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salut troubadour. je suis artisan serrurier chaudronnier,si tu as des plans ou des photos ya surement moyen de te faire ça (gratis bien sur) j'habite prés de limoges donc pas loin de chez toi Je te remercie , je vais voir si je trouve un plan de ce genre de fauteuils j avais trouvé un gros model tres ancien , donc trop lourd , car dans Fes beaucoup de côtes , c'est vraiment sympa de ta part , j etudie ca et te tiens au courant , encore merci pour ta proposition .Ca fait plaisir de voir qu'il ya des gens qui sont sensible a la cause de ce jeune maroccain
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cool avec le matos sur la galerie
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j 'ai posé , la question a nos autorités au sujet de ces fameux cables ,il n'y a rien en terme d'interdiction , de loi, ou autre textes , comme ils m'ont dit gainé ou pas de toute façon , ca ne change pas grand chose , et le mieux c 'est de les faire demontable, pour la circulation routiére , comme ils m'ont , dit les pare-choc a angles saillant pare contre sont strictement interdit et refusé par les contrôle thecniques !!! alors si quelqu'un a une autre reponse contraire a ce sujet , a qui posé la question alors !!!
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tres prochainement ; photos du montage , d 'un intercooler avec la ptite prepa qui va avec , montage des manos de temp de l'huile , d'eau, de batterie , et turbo, modif du pare choc avant , support de jerrican arriere sur le pare choc ar , et apres pose de la rehausse de +12, puis une ligne inox , et un ensemble bivouac et agencement interrieur made in troubadour
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suite
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voici quelques images nouvelles des evolutions de mon troll, tout d 'abords , fixation de mon crick et de la barre a mine sur la galerie
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je renouvelle ma recherche pour le maroc , a FES , un fauteuil roulant , avec des manivelles pour le faire avancé , même vieux model , c 'est pour, un jeune qui se deplace a même le sol avec pour protection un bout pneu a la base du tronc , car plus de jambes, et deux calles de bois en mains pour se tracter , sans se blesser les mains, j 'ai dejà procurer a mon dernier voyage 29 fauteuils , et je n'arrive pas a trouver ce genre de fauteuil , alors si vous avez une info merci d 'avance , nous profitons de la beauté de leur pays , aidons ceux qui en ont besoin , encore merci
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Bravo Dom , ton troll commence a etre racé comme ca , moi j'aime bien le model que tu as , il fait gueule d 'un vrai baroudeur !! Je n'ai pas eu le temps , d'aller chercher le visco , boulot , j'y vai des lundi matin a l'ouverture des bureaux, encore merci a toi
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je te ferais des tofs de plus pres de façon a ce que tu vois comment j'ai fait
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voici une realisation a base de deux plaques de deux mm armée de toile le tout collé ensemble , et là le resultat ni trop souple nitrop rigide , nickel
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Et celui-ci il n'ya pas que deux morceaux de tubes a souder , c'est tout une structure a monter et a assembler et avec du tube qd même
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qd tu dis que ca risque de couter cher , c 'est tres cher et de plus faut passer par un professionnel, j'ai une autre idée j'y reflechi , je te diraica plus tard , slt DOM
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moi je remercie!!!! , le loup , car c 'est a partir du sien que j 'ai fait celui de cedrick et de coltsilver