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peete63

Quatre-quatreux
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  3. ok contrôle si ton radiateur n'est pas bouché
  4. et la pression elle et comment ? très forte ?
  5. il y a vraiment une très grosse pression dans le vase ? au point de faire sauter le bouchon ?
  6. ok donc il est en température normale de fonctionnement est-ce que ton niveau d'huile est anormal ? (trop haut ou trop bas)
  7. je dirais une compression qui part dans le circuit de refroidissement
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  11. en TT je suis deja dessendu a 800gr et aucun probléme et sur 2.5
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  13. voi si tu ne peut pas trouver 2 amplatre pour mettre a l'interieur (un sur le trou et l'autre a l'opposé pour rééquilibré a peut prés) et met une chambre a air dedan
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  17. moi osi j'ai eu se probléme et en faite se sont les 2 anneaux qui sont de chaque coté de l'atelage qui font chier donc il faut les écarter
  18. j'avais pas vu que c'etait un +5 avec un body +5 dans se cas je dit 33
  19. en +10 je dirai du 35
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  21. je dirai plutot un kenworth un K100 ou K125
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