ch'titroll33

pfffft , de la rigolade tout ca !

pour ma part c'est de vaincre l'autisme de mon petit noah 7 ans en ayant mis en place a la maison une methode qui n'existe pas en france . cela fait 4 ans qu'une cinquantaines de bénévoles se relayent avec moi et ma femme a la maison pour le stimuler dans une salle de jeu . et les résultats sont la .......

un tres bon anniv pierre !!

Ou dégrippant mélangé avec de la suie ??? Le cul de la bougie ne s'est pas barrée toute seul au fond de la cale ??? Je pense que le mécano la cassé et remise sur le cylindre en difficulté . je dis bien en difficulté car il n'est plus malade . j'ai pris les compressions ce soir et le cylindre etait bien a zéro ! le balancier de la soupape d'admission etait en appui ! j'ai déssérré presque 2 tours pour lui mettre un peu de jeu et la compréssion est montée a 11 !! je n'ai pas encore pris sur les autres car je suis claqué de ma journee et préfere rester sur une victoire pour ce soir !!

je ne sais pas pourquoi mais je crois que tu mérites a etre connu !! ton aventure fait rire mais j'imagine et je pense que ca doit valoir le coup !! félicitations !!! félicitations également a pierre pour son courage et sa détermination !!! d'apres tout ce que j'ai lu sur toi depuis que je suis inscrit sur pgr , tu mets tout en oeuvre malgré ton handicap pour réussir ce que tu entreprends et tu y arrive !!! je pense qu'a toi tout seul tu peu remplis quelques pages sur ce post !!

et ce n'est pas de l'huile mais de l'essence mélangé a de la suie d'échappement .

C'est bien' date=' bon courage. Fais des photos si tu peut.[/quote'] pas de soucis pour les photos elles arrivent !! j'ai démonté l'autre collecteur , ras !! je fait tourner le moteur pour fermer la soupape échappement du cylindre n°2 , petit jeu normal . je retire les fils de bougies et la je me rend compte que le culot de la bougies du cylindre malade est cassé !!!! je retrouve le morceau manquant au fond de la cale ..... je retire les bougies , elles sont venuent tres facilement !! soit : le mécano a bien pris les compréssions et une chance sur 6 qu'il est cassé la bougie correspondante . soit il a fait le test en enlevant les fils un par un moteur tournant et na pas vu que la bougie etait cassé ( les bougies sont en dessous des collecteurs et tres difficile a voir ) et ma sorti un vieux résultat de prise de compréssion . 5 CHANCES SUR sur 6 pas de conclusions aujourdhui , j'attends demain la prise de compréssion par mes soins . j'espere qu'il a éssayé de m'arnaquer , ca m'arrangerai bien ....

j'ai trouvé le cylindre qui déconne !le premier en bas a gauche . le n°2 . il y a de l'huile a l'échappement . je vais démonter le couvre culbuteurs .....

réfléchis pas trop ! moi je m'en vais méditer devans le volvo et commencer a démonter coudes et collecteurs !

salut les amis ! le leader est bien arrivé a la maison . je l'ai calé un peu a l'arrache avec des grosses poutres mais ca ne devrai pas bouger . je fignolerai ca demain . démontage ce week end !!!!!

ca donne envie de faire justice soit meme !!

pour nino : http://www.discount-marine.com/club/content/restauration-d-un-neptune-550-edit-du-130508

en effet ca na pas l'air mechant a faire et je pense avoir ce qu'il faut . pour les patins j'ai un ami qui travaille dans une grosse boite de tp et je lui dirai qu'il me récupere 4 patins de chenilles . pour l'instant je vais le poser sur des grosses poutres car j'espere qu'il ne va pas trop rester ( en théorie )longtemps a la maison .

combien de km as tu a faire ?????????? si pas trop ' date=' je te donne une methode que nous avons deja utilise mais il te faut faire un gruttage : - porte voiture ou porte engin ou camion plateau - morceau de poutre de bonne section - 1 vieille couverture - 1 tronconneuse + hachette - 3 ou a vieux pneus - 4 ou 5 sangles type camion tu fais poser ton bateau dessus , tu le cales avec les pneus et les morceaux decoupe au mieux . tu te sers de la couverture comme patin entre les poutres et ta coque . un des amis de mes parents remontait son windy 22 de mandelieu a st priest de cette maniere (camion plateau du garage ) le top est de trouve des bers que tu pose sur ton plateau et roule ma poule !!!!!!!!!!!!!! bon tu va etre content , etant donne que je ne dormais pas cette nuit j ai cherche le seloc , d apres ce livre le 431 est exactement la meme chose que le 205 !!! et dans cet ouvrage tu as tout !!!!couple de serrage , cabalge , demontage , etc il serra dans ton petit paquet , a la rigueur il faudrait voir si tu ne peux pas le "demonter" , le copier integralement et faire une reliure type doc de bureau . greg[/quote'] gerg l'envelloppe est parti hier matin . quand je regarde les pieces chez dam je ne trouve pas pour le 431 mais j'ai bien remarqué qu'elles sont identiques au 205 . en faisant des recherches je suis retombé sur le forum ou tu as fait le post de rénovation de ton neptune . encore une fois félicitations !!

merci pirate . je loue une 2t200 de ptac pour aller le chercher . je récupere des grosse poutres cet aprem pour le caler . je ne peu pas faire n'importe quoi avec 3 gamins a la maison qui passent leurs temps a faire des conneries des qu'ils en ont l'occasion . j'ai pas mal de ferraille et un poste a souder . je vais bien reussir a faire quelque chose de serieux . quand je vois cette belle journee ensoleillé j'ai un peu les boules de ne pas pouvoir en profiter . surtout que je ne peu pas travailler cette semaine a cause de ma pelle qui a une chenille hs . elles sont commandées et n'arriveront que jeudi . meme le concessionnaire ( terex ) na pas de chenilles en stock !!! pour le coup je ne les aient pas commandé chez eux et je leurs ai fait savoir pourquoi ! je vais aller chercher le bateau avec le defender d'un ami , comme je n'ai plus de 4x4 pour l'instant . je vais bientot en prendre un sur la société et ce sera certainement un def également . pas de patrol en véhicule utilitaire ou alors en 2 places mais ca ne m'arrange pas . il me faut une double cabine .

magnifique nino !!!

bien joué ! coup de bol qu'il n'y ai que 2 dents !! vs pouvez aller bruler un sierge !!

combien de km as tu a faire ?????????? si pas trop ' date=' je te donne une methode que nous avons deja utilise mais il te faut faire un gruttage : - porte voiture ou porte engin ou camion plateau - morceau de poutre de bonne section - 1 vieille couverture - 1 tronconneuse + hachette - 3 ou a vieux pneus - 4 ou 5 sangles type camion tu fais poser ton bateau dessus , tu le cales avec les pneus et les morceaux decoupe au mieux . tu te sers de la couverture comme patin entre les poutres et ta coque . un des amis de mes parents remontait son windy 22 de mandelieu a st priest de cette maniere (camion plateau du garage ) le top est de trouve des bers que tu pose sur ton plateau et roule ma poule !!!!!!!!!!!!!! bon tu va etre content , etant donne que je ne dormais pas cette nuit j ai cherche le seloc , d apres ce livre le 431 est exactement la meme chose que le 205 !!! et dans cet ouvrage tu as tout !!!!couple de serrage , cabalge , demontage , etc il serra dans ton petit paquet , a la rigueur il faudrait voir si tu ne peux pas le "demonter" , le copier integralement et faire une reliure type doc de bureau . greg[/quote'] si avec ca je n'y arrive pas ..... pour la remorque j'en ai réservé une !! je la loue sur bordeaux . au tre soucis est que j'avais prévu de lever le leader avec ma pelle afin de le caler mais j'ai pété une chenille ( vraiment la poisse cette semaine ) . les chenilles neuves ( pour la modique somme de 2300 e ht ) n'arriveront que jeudi et je vais le chercher mercredi ! je vais me démerder autrement . j'aurai bien tenté de le mettre sur mon camion mais le soucis est que ma benne ne mesure que 5 mettres de long et elle dépasse déja de 1 mettre du pare chocs arriere . ca fait le cul du leader a 2m70 du pare chocs . et pour le descendre je crains le pire . deja quand je monte la benne et que la pelle se trouve dedans ( 6 tonnes ) je serre les fesses !!! dommage que le bateau n'est pas a la maison ce week end . j'aurai eu le temps de démonter en attendant les chenilles .

merci greg je t'appellerai 5 minutes ce week end si ca ne te dérange pas ! pour la remorque c'est réglé !! une ruine avec une carte grise encore au nom de l'ancien propriétaire !!!

oui monsieur !!!! le manuel d atelier des 280 et 290 . je suis en train de faire le tri des mes donnees , je t enverrai aussi le seloc pour ces moteurs et embases si tu ne fais pas 1000 km au taquet pas de soucis , mais roulements en tres bon etat ! le seul souci c est le controle routier .... quand j ai ramener le netune de la ciotat a la roche , on m avait vendu un remorque neuve de cu 650 kg = " oui oui monsieur , le neptune 5.50 on connait cela ira tres bien il vous faut celle la !!! " je te ne dis pas la surcharge , les pneus touchaient le garde boue , oblige de les demonter " ah non monsieur , nous ne repprenons pas la remorque maintenant qu elle a trempee , il fallait nous donner les bonnes caracteristiques " retour a 70 km/h , ce fut long , veif tout les 50 kms et j ai serre les fesses toute la nuit !!!!! greg pour le controle il faut qu'ils aillent la bascule . la coque du leader sans moteur ni embase et réservoirs sec est donné pour 1t000 . les roulements de la remorque viennent d'etre changé . par contre il n'y a plus les garnitures de freins sur l'éssieux arriere . va falloir les commander également .. nickel pour l'embase !!!

tu as ce qu'il faut pour l'embase ? je vais en profiter pour faire les roulements . je me suis normalement trouvé une remorque . seul soucis , c'est une 2t000 de ptac . 1t500 de cu . pas trop de marge .....

merci greg pour le lien du bonheur il y a des jours comme ca !!! aujourdhui c'etait ma pelle !! j'ai passé la matinée a vider le réservoir car de l'eau est arrivée dans ma réserve je ne sais pas comment . a l'heure ou j'écris je ressemble a un vrai sénégualai qui pu le gazoil de la tete au pied . je suis rentrée a la maison prendre une douche et retournerai au chantier demain !! je cherche a acheter une remorque et je pense en avoir trouvé une . le mécano me dit : je pense que c'est une soupape de bloqué ca arrive souvent faut juste déculasser ! t'as raison !!!! arrivé la on te dit : je pense que c'est la segmentation !! parait que les autres cylindres sont tres bon . a suivre .... merci greg pour ta proposition . je t'envoie une clef usb des demain . la pompe et verrins m'intéresse bien sur . je vais déja voir au niveau moteur avant mais n'hésites pas a me faire une offre !! facile a monter ??

il ma dit qu'ils etaient bon !

des nouvelles du mécano !! il a pris les compréssions et 1 cylindre est a zéro !! comme d'habitude , c'est la poisse !! faut que je me trouve une remorque pour le rapatrier a la maison ...... pas question de le faire faire par le mécano , je le sent moyen !!

pas de nouvelles du mécano ! j'ai beaucoup de taf en ce moment et pas trop le temps de l'appeller !! le boulot a bien repris , j'en profite ! je vais avoir du mal a prendre des vacances cet été ! je l'appelle demain et je vs tiens au jus ( de la note )