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woolf 44

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  3. moi jai des all terain en bfg et sur sable sa assurre tres bien je me sui amuser avec sur une plage et avec une remorque plenne de gouemons charger a bloque et sa arache bien sur sec ou mouiller pour moi cette une question de conduite et je suis en 31.10.50.15 entierremen d'origine
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  5. sa va faire mois un voisin par jalousie ou conerie de sa par bref une co........asse avec une plaaate mientenant je ne veus plus en remetre dessus mes le40.10 et un petit 3t5
  6. non je ne peus plus on me la detruit a cous de pied
  7. oui moi je l'aver fait avec du 50 et sa pousser durre allore j'ai tous viré et par la suit je me refait un autre IC avec se lui d'un iveco 40.10 que j'ai entierement recuperer et installer en fasade avec durites et coude le tous en 50 et 55 sa pousse aussi bien du momen que on ne vous tire pas dessu
  8. salut yannick41 si sa te tent j'ai un IC de lancia terma qui me reste encore il faus que je regarde si il me reste les tubes en 50 je te tien au jus
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  10. Tu peux essayes ca Transfer camera --> magnetoscope puis transfer magnetoscope --> pc ou direct camera --> pc via une carte Tuner tv --- 30 € ca fonctionne tres bien! oui mes mon PC win machin et vieux comme tous pas de carte TV et le cordon ne se fais pas pour ma came
  11. oui ces le probleme que j'ai je ne peus les mettre en ligne !! quard ma came et a cassette je ne peus pas les tranferrez sure le PC
  12. salut a tous comme tu a du voire mois j'ai prie un tassot de bois de 34 cm de long sur 2.5cm d'aipesseur sur le quel j'ai couper un bizot de 40 degret un petit trous de 10 mm a l'axe de ta came et reste le plus dur a fair la visse au pas de visse de ta came moi je lui et mie de la mousse pour amortire le choques +un tanpon de nos raditeur appret tu assenble tous et le serrage se fais par ta visse qui ne doit pas se bloquer sent la camera et je film tout mes sortie avec et sa ne bouje pas et ne vibre pas
  13. salut et bien moi voilas mon suport je lui est aporter quelque modif virer impeus de mousse et remie un petit tasseau
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  17. salut a tous bon les capo..e j'ai esseiller oiu je confirme un peus fin a moin de prendre seux de sainegalais appeller saque de couchage par cher nous non le ballon sa marche
  18. je ne sais pas un peus fin non
  19. non je ne pence pas je fais l'essais se wee kend
  20. salut a tous voila qui na pas u de leaux dans ces feux appre un passage a gués pas moi allor je me suit pencher dessu et trouver un piti truc a pas cher !!! tous les Y60 on sa derrier les feux se bidule en caotchout bon a l'enléve et le mais de coter on a tous des ballons de bodruche sa si oui on ces bon on pend le ballon et on coupe la partie ronde du ballon sure 1 ctm la partie ou on gonfle on passe la prise carre et on lui mais un collier en plastique l'autre celle que long a couper on la mais sur le caochout comme sa je les teste se truc et sa marche vue que j'ai recuperré mes vieux feux je les ai laisser pendent 24h dans leau et oui je les ai oublier bref pas une goutte de flot dans le feux
  21. salut et merci greg 74 moi je vais bien sa bricole dure est les méninges aussi le malle de crane n'est pas loin je pence que je vais adapter une boite a air de r 21 ou r 18 ou r25 bref de renaud simon filtre passe cest un green tous neuf
  22. salut a tous pour l' instalation de mon snorkel :2 (17):je bloque sure la boite air d'origine car je veux la garder si il y en a quil long garder et transformer pourrier vous SVP me maitre des photos ou des astuce pou la tranformations
  23. salut a tous moi j'ai tous pris cher cast..... ma de la gaines de ventil de cher ALDES en 100/40 sauf le coude a 45% il ne le fons plus il est en preparation les photos du montage seron mis sure un post
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  25. SALUT DID 44 non se nes pas que pour lestetique mes aussi pour la faciliter d'instalation . quar je veus le métre dans l'aille pour remonter le long du parbrise Salut WOOLF Et surtout ne pas contrarier l'entré d'air dans le tube et les coudes. :2 (25): ok phil44 je tes envoyer un MP pour sa tu voir et tume dit Le passage de l'air doit ce faire au plus simple (le moins de coude possible et des soudure au TIG sous azote pour évitées les contrainte interne). FAUT QU'IL RESPIRE QUOI...... A+
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