Grostroll
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je les touche pour rien ,nada , gratos ,mais comme je compte aussi en faire profiter ma petite bande il faut voir par la suite je compte aussi monter un club de 4x4 et en faire profiter les membres donc pour le moment pas de commerce . Desolé :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25):
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salut j'en suis a remonter mon embreyage l'ancien a bien du faire ..........300 bornes une journeé quoi je compte aussi en faire un troll amphibie
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merci espacepatol alors je m'en va sentir la friture mélange à 50% pour les essais je vous en dirais plus prochainement
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salut Db mon troll ne risque pas de maigrir mais juste de sentir la friture
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boujour les gas voilà , en fait je peux avoir de l'huile de tournesol en fût de 1000L est ce que ça marche comme avec le colza ????? merci pour vos futures réponces
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non je démonte les ailes
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non moi j'ai un V12 de 15L de 500cv et pour les pneus
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zut alors voila de la concurence chérie il faut que je passe en 44" donc restriction budjetaire !!!!
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je le dit avant je ne suis pas une reférence Modèle : ebro patrol (baroud) Année : 1988 Conso moyenne sur route : 25L voir 30L Conso moyenne En TT : entre 18L et 20L Dimension de pneu : 35 12.5 15 voilà pour le Grostroll
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Le rassemblement 2005 "photos et vidéos"
Grostroll a répondu à zep1300 dans Les souvenirs de sorties
l'année prochaine je passe au travérs de la tente et je pousse la clio jusque dans le bourbier -
Le rassemblement 2005 "photos et vidéos"
Grostroll a répondu à zep1300 dans Les souvenirs de sorties
tout à fait même moi qui aime le gros franchissement il m'arrive de dire stop là je ne le sens pas et ça même si je suis déjà passé 100 fois -
moi j'en est une : JEROME
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comprend pas le problème celui qui me croise sans me reconnaitre et qui est sur le forum c'est qu'il rentre de fête et qu'il en tient une bonne
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tu monte en 35 pouces et tu gonfle ta roue de secourt à l'eau et si là un mec te la pique et part en courant avec ta roue sous le bras tu peux bien lui la laisser (surtout qu'il doit etre sacrément costaud)
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je suis dans ton cas ou presque 40 km par jour pour bosser et beaucoup ,beaucoup de tt et en plus des 35" à trainer le 3.3L sans turbo (le turbo etant fragile donc fragile ) il me dévore facillement 25L /100km et même ça je l'oublie à chaque fois que le moteur se met à ronronner crois moi le 3.3L c'est du plaisir à l'etat BRUT
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tu peux aussi eller voir dans les brocantes moi perso j'ai deux crics roulants de 2T payés 15 euros pièce et par chez moi dans l'est c'est monaie courante d'en avoir à ce prix là
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je n'ose même pas dire le conso du grostroll bon allez ,mais il ne fo rien dire aux ecolos je precise par avance que c'est 3,3L de 270 000 KM pompe à carburent avec réglage maison au moins 300 Kg de renforts en fer U de 100 mmet pour finir un accelerateur en on ou off (ceux ki me connaissent comprendront) je l'utilise EXCLUSIVEMENT pour du off road et je me fou de la consso toutes ces precisions faites je peux dire ke ça varie entre 15L et 20L pour ma defence les pneus y sont pour beaucoup (35-21.5-15)
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bienvenu à toi j'ai un vieux 3.3L et c'est pas mal j'organise des sortie presque chaque WE (pneus mud conseillés) si tu as besoin d'aide pour trouver ton troll fait moi signe et je me ferai un plaisir de prospecter avec toi le 3.3L je le connait par coeur n'hesite pas a me contacter j'ai souvant une place de copilote de dispo je te fille mon adersse et mon tel par MP
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j'avai le même prob sur mon 3.3L et depuis que j'ai un schnorckel c'set beaucoup mieux
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moi j'avai un baroud mais à force de modif c'est presqu'un tracteur je te file aussi mes "petites" modifs en mail
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moi j'ai les meme que toi en 35 12.5 15 et je degonfle jamais pression de 1.5 bar et je force sur mes pneus comme une bète pas de prob avec