chl24
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Voila la suite. Après achat d' un moteur d'occase pour me permettre de continuer à rouler et eventuellement de recuperer des pièces, et après dsossage de celui ci pour voir ou est le mal, j'attaque le remontage du moteur. En effet j'ai prévu une segmentation. Commande des pièces chez Euro4x4 part qui, je tient à signaler, sont de vrais pro pour le service et le conseil. Donc, les pistons-bielles, néttoyés, qui recevront les segments neufs et les coussinets de bielles.
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Bon, pour la premiere serie de travaux : peinture des jantes et autre changement des flexibles de freins réfection complete freins AV et AR Changement joints etriers freins Changement joint boitier de direction assistée (aujourd'hui il est HS) Et remise sur pattes de la bete.
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Désolé les gars mais vous avez compris que les photos sont a regarder de bas en haut. Je vais essayer de faire mieux pour la suite.
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Merci à Jeff pour le quota donc voici quelques photos. Ca c'était avant cet été car depuis on a refait un moteur complet. Présentation cet après midi.
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Patrol 160 3.3 atmo de 1984, chl24
chl24 a posté un sujet dans Galerie d'exposition des Troll's du site
Salut à tous. Après des mois d'hésitation, de transpiration, de casse tête et surtout de recherche et de decouverte de tous les trucs et astuces sur ce merveilleux site, je me decide enfin à vous présenter mon Etau. Modele 160 3.3 atmo de 1984, recupérer juste à temps au fond d'un champs, abandonné de puis 5 ans juste avant ferraillage. Ouf!!! Ben non, quota d'upload atteint donc pas de photos!!! Qui peut m'expliquer ce que ça veut dire. Dommage, j'avais des photos de la refection de mon moteur. -
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est ce que ça peut améliorer le rendement du moteur ?
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Quelqu'un peut me dire si il y a un interet à monter un snorkel sur un 3.3 atmo ? Merci
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