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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par yo84
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Désoler pour les mp je l'ai aver pas vu ;(
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salut,
juste une petite question, ton pare buffle avant est fait maison? il me plait bien en tou cas...
magnifique troll, bien equipé... bonne vente!
Salut oui fais maison aprer quelque heur
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Topic nettoyé... merci d'éviter le pourrissage, c'est inutile et pas sympa !
Merci simpas pour mon poste
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Salut
toujours à vendre ???
Offre à 5500, tout de suite
Cdt
a 6700 PAS DE SOUCI?
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euuuuuu mais avec le moteur ou pas
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patrol gr tout terrain année 1992
moteur ;
300 mille km
super entretien
boite refaite vers 280 mille km
vidange : moteur , pont, boite de vitesse , boite de transfert
plaquette av neuve
embrayage neuf
batterie neuve
alternateur changé
démarreur changé
injection refaite vers 230 MILLE
distribution refaite à 297 mille
pompe aà eau à 297 mille
équipement ;
intérieur velours
pneu 35 12.5 15
jante 10X15
body lif 8 cm
cale ressort 3cm
ressort y 61 plus 3 CM
manomètre turbo
snorckel
pare buffle av ar
treuil 6 tonnes plus télécommande à distance
cibi
suspention direction
pas de rouille
aile porte conducteur abimée photo sur demande
prix ; 7300 E
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au du gla...... ENFIN TA TROUVER UN FORUM DE VRAI 4X4
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Le moteur tourne normalement pas de bruit vers la culasse rien
Si il a bu de l'eau mais sans plus ça fait quand Même des Dégâts ???
Mon patrol avait de l'eau au dessus des phares et pendant 10 minutes le temps de me
Faire treuiller et pourtant j'avais bien un snorckel mais
Qui avec le temps un Collier c'est desserré ;(
Et pour la fuite faut que je démonte sça doit être le joint de vilebrequin
Avec toute l'huile qu'il y a mieux que je change ma couroie ???????
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après démontage
filtre à air etait plein de boue et d'eau
donc le moteur a redémarré et a repris ses 100 tr au ralenti (vu que l'air ne passait presque plus)
comment je peux voir si l'eau est rentrée dans mon moteur ??????
quel endroit me conseilliez-vous de commander mes pièces ??????
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Qu'entends tu par perdre 1000 trs, le ralenti est déjà inférieur à 1000 trs, je ne comprends pas !
Pardon un 0 de trop
100 tours
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Salut
Non il a perdu 1000 tours
Le niveau et bien
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salut tout le monde
j'ai un petit souci après une sortie sur une piste boueuse
j 'ai de huile dans compartiment distribution
une perte de 1000 tours/minute au ralenti
il ne veut plus démarrer, le moteur force (mais le démarreur tourne en forçant)
Si quelqu'un a une idée faites-moi signe
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Commence par graisser correctement toute la transmission : arbre, moyeux...... après on en reparle !
les moyeux je les ai démontés cet aprem tout graissé (grosse galère pour remonter les clips de moyeux)
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sifflement ça doit etre la boite de transfert
c quoi un roulement ????
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Salut,
Le niveau du pont est ok ?
La dernière vidange et le dernier graissage des croisillons de l'arbre de transmission datent de quand ?
Sinon peut-être un roulement ? sortie bt ou un du pont ?
C'est juste des pistes, les vrais mécanos te confirmeront mieux que moi ...
niveaux ok
la vidange du pont je sais pas mais l huile et comme neuve
pour les roulement je sais pas ci au niveaux du nez du pont il y a un roulement
et je pence pas que se soi la boite de transmition
un croisilion peux t il sifler comme sa ???
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t'as des moyeux automatiques ?
salut!! ouai c est des automatique
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salut,
dès que je passe les 4 roues j'ai un sifflement ! je pense soit sur le pont avant ou l'arbre avant
Si vous connaissez la solution, faites-moi signe
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alors t'as trouvé ta réponse Choupinette
Y60 : gros clokkkkk au niveau du pont
dans Vibration
Posté(e) :
salut tout le monde
comme je disais j'ai un gros clokkkkkkkk au niveau du pont avant quand je tourne
surtout quand il pleut
je pense aux silent-blocs mais je ne suis pas sur de mon coup
merci de me donner votre avis:2 (13):