tanguy
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ya pas à dire c' est une belle machine ! reste à modifier ta signature .... phase 3 débutée -> "montage de l' intercooler" -
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1er rassemblement pour moi et heureux de revoir les images de ces bons moments !
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bonjour à tous ! je compte aller au Portugal l' année prochaine mais est-il possible d' envisager des bivouacs ? ou bien est-ce prohibé ... sinon sur ce genre de traces , y-a t-il a proximité des campings ou auberges ..? merci de vos réponses
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juste un doute .... tu ne laisses pas les roues arrières d' origine !
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dans un sens ça me rassure ce que tu dis mais il faut que j'avoue également que j'aime bien l'ambiance "tableau de bord de Boeing"
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un mano de T° d' eau parceque j' ai toujours été étonné de voir l' aiguille de l' indicateur du tableau de bord "figée" à la même place quelques soient les conditions d' utilisation .... donc pas trop confiance pour le mano de pression d' huile , effectivement je n'ai plus la sonde d' origine ! mais je trouve qu' il est plus utile d' avoir une pression indiquée en claire , qu' un voyant qui s' allume quand il n' y a plus de pression .... généralement c' est trop tard !
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il est resté bêtement au bout de son brochage fixé dans le compartiment moteur le mano contact d'origine est supprimé, le raccordement est en attente ... de quoi, je ne sais pas, mais en attente
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l'installation des 2 manos (pression d'huile + T° d' eau) sont installés dans l'habitacle entre les leviers et le tableau de bord sur une plaque d'alu de 1,5mm d'épaisseur et tous les raccordements élec passent sous la planche de bord les fils passent sous la boite à gants pour rejoindre le compartiment moteur pi voilà !
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ensuite vient l'assemblage des 2 en lieu et place du mano contact d'origine .... j'ai démonté le filtre à huile pour faciliter les accès il est utile d'avoir une douille profonde de 22 pour pouvoir serrer la sonde sur l'adaptateur sans esquinter la partie électrique de celle-ci
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bonjour à tous ! la sonde de pression d'huile d'origine faisait des caprices ! elle m'a valu une belle frayeur au Maroc ! le voyant du tableau de bord s' est subitement allumé !! normalement ça veut dire pompe à huile défaillante ou plus d' huile ... bref la cata après vérif : rien de particulier donc redémarrage et plus de voyant pendant 2 jours ... et ça recommence donc j'ai décidé d'installer un mano qui indiquerait la pression d'huile ce qui à mon avis est le plus précieux à savoir les magasins en ligne de tuning offrent un choix fabuleux de mano de toute sorte et là c'est chacun ses gouts le souci est d'adapter la sonde -> au bloc moteur .... 1/8ème NPT -> 1/8ème BSP et là il existe un adaptateur tout fait et tout petit qui va bien dans le peu de place disponible près du filtre à huile
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