tanguy
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bin ça alors ! que de félicitations pour ce résultat !! je prends modestement une petite part des congratulations .... c' est moi qui passait les outils à Calagan quand il était couché sous le Patrol la travail en famille ya que ça de vrai ! mon 61 à l' air ridicule a côté du tiens ..... faudrait faire cake chose ! -
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bonjour à tous ! je n' interviens pas souvent , mais je vous lis beaucoup ! je laise aux spécialistes les réponses appropriées dans mon 61 de 2003 , je mets de la Total Activa 10w40 ... je suis étonné de voir que Pierre GROSJEAN met de la 5w.. ! je pensais ( peut-être à tord ) que la 5W.. était trop fluide , nan?
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pour le Maroc , son utilisation est soumise a redevance , c' est assez cher ( une soixantaine d' euros par véhicule ) mais au moins tu peux l' utiliser sans crainte d' un controle ceci dit , les controles de gendarmerie Royale ne nous ont jamais demandé de justifier du paiement de cette taxe ... les douaniers non plus ...mais bon pour la Mauritanie , je ne sais pas
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et oui ! c' est bien ceux-là
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200% d' accord !! on a eu la même expérience vers El Ksiba en 2008 le patron de l' auberge n' a pas voulu nous recevoir ! auberge vide et pourtant pas de chambre de dispo !!! la galère pour trouver ensuite un coin de bivouac pour 6 véhicules faire un bout de piste ensemble serait bien agréable ! nous repartons en Mai 2010 ...... à tout hasard
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merci Patrick ! j' ai quelques way-point au sud de Mahmid pour des campements/auberges ... http://www.relaishamadadudraa.com/hebergement-maroc-ouarzazate-et-sa-r%C3%A9gion-m-hamid-relais-hamada-du-dr%C3%A2a-_405-4.html je pensais à cet endroit
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bonjour a tous ....et tout particulièrement à F5RNI ...!! je vois que le voyage est bien bouclé bien et que vous êtes proche du départ donc bonne balade pour l' ensemble du groupe et profitez-en bien !! juste une tite question je prévois un passage par Mahmid au prochain voyage , comme vous , mais avez-vous un point de chute de prévu pour le soir ?? auberge , campement , ou autre dans cette région ? merci d' avance ! au fait ... message perso à F5RNI le Patrol se porte comme un charme !!! signé : Bruno
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merci ! maintenant je cherche une soluce ...légère ... pour le parechoc avant - des tubes ? - style ARB ? - conserver une partie plastic + tubes ?? ( dans l' idée de ce que j' ai fais a l' arrière ) - ...etc grosse question et pas beaucoup de solution sans défigurer le Patrol
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sur mon 61 en plus de mettre des tubes de protection des bas de caisse j' ai fais ces modifs .... tant que la disqueuse et le poste à souder étaient sortis ! http://picasaweb.google.fr/btanguy95/PareChocTubeBavettesChappement#
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et ne garder que le catalyseur ? à lui seul pourrait-il assurer la contrepression nécessaire ? et tout le restant de la ligne en tube inox sur mon ancien Terrano j'avais fais ça (pas de catalyseur) mais que du tube et la toute petite gamelle c'était très sympa comme bruit, juste ce qu'il faut et les reprises "semblaient" meilleures
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bonjour à tous ! j'ai creusé pas mal le sujet car il y a beaucoup d'inters sur les modifs d'échappement juste une question : pour garder la contrepression nécessaire au turbo, le pot cata du 61 suffirait ? Pierre dit que l'enlever fait perdre du couple, donc pour le coup ce serait intéressant ! l'idée serait d'avoir une ligne d' échappement avec le cata et rien d'autre ! ligne directe jusqu'à la sortie arrière sous le pare-choc peut-être une sonorité plus rauque ?? c'est ce que je cherche avant tout je l'avais fait sur mon ancien Terrano 2,7 TD (pas de pot cata) mais juste conservé un tout petit pot à absorption et le son était juste rauque sans excès ! ... j'aimerai bien retrouver cette sonorité, plutôt que celle de machine à coudre du moteur 3,0L !!
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bonjour à tous ! perso j' ai fais la modif des feux arr et rajouté un anti-brouillard rouge au niveau du marche pied alu les feux d' aile sont ceux d' origine que j' ai adapté pour recevoir les culots + ampoules pris le renseignement au CT .... " ça ne me pose pas de problème votre modif ..." qu' il m' a dit le môsieur donc c' est plutot cool , mais d' un CT à l' autre il peut y avoir des interprétations différentes ..
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c' est déjà une bonne nouvelle ! j' ai posé cette question parceque je me suis laissé dire que les feux d' aile n' ont pas d' effet catadioptre ... vrai ou faux , j' en sais rien , mais de nombreuses voitures ont des feux arrières "cristal" et je pense que ça rentre dans la même catégorie restera plus que les pneux en 255-85r16 ..mud mais j' ai conservé les roues d' origine , donc avant de passer le CT je verrais avec le controleur si je mets les roues d' origine .... pour 1/2 heure ... ou si il accepte le véhicule comme ça en lui expliquant la raison car malheureusement ce n' est plus le même patron du centre de CT
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bonjour à tous ! très instructif tout ça ! et je vous rejoins sur le principe du véhicule propre a présenter au CT pendant 14 ans j' ai eu un terano et jamais recalé au CT ... pourtant il était réhaussé + 8 , pneus mud , échappement modifié , etc.. ceci dit j' ai actuellement un GR Y61 de 2003 dont j' ai supprimé les feux dans le pare-choc arrière et conservé ceux éxistants dans les ailes en les modifiants pour y intégrer les stops/feux de position , cligotants et feux de recul d' ou ma question : est- ce que ce sera accépté au CT ?? les feux d' aile d' origine Nissan , sont estampillé avec le sigle européen "E" j' ai tout bon ou il y a un "risque d' ereur"
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le Baroud était souvent devant ! surtout dans les dunes il faisait office d' ouvreur , déplanteur ... ( merci la kinétic ! ) la fougue de la jeunesse ! plus d' une fois il nous a enrhumé ! sauf quand les dunes sont a escalader sur une grande longueur , le souffle du 61 fait la différence sur les pistes de l' Atlas quand ça se corsait et qu' il fallait ouvrir a flanc de montagne il était toujours le 1er à faire la trace ! même sur l' autoroute , en France , il donnait le rythme à notre convoi de 6 4x4 110 / 120 et ..... 60 / 70 dans les côtes ! c' était marrant les gens nous doublaient en nous regardant bizarrement " put'1 ! ça n' avance pas les 4x4 ! ..." -gag !-
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et merci à tous pour vos réactions ! c' est vraiment une belle machine le Patrol ! ! bonne prépa à ceux qui pensent au voayge !
