Lionel74
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non plus, en 2.8 ou en 3l oui mais pas 4.2, les g60 étaient en 4l bricool brisecool c'est quoi ton engin des photos , des fotofs, des tofs
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trés bien ce reportage ! merci ah oui, et le carglouch
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pas peur le pilote ...
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slt bricoule je ne comprends pas ta question ? tu cherches qq'1 qui a fait le montage d'un 4.2 ds un ebro ? ... il y a un corse du forum, il me semble tu en as déjà un ? ... les pièces de 4.2 se trouvent, oui ?? LL
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c'est les mêmes prix en algérie ?
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pour ceux qui voudraient un y61 4.2d européen (avec le volant du bon coté ) en voici un, (pas donné tout de même à 12000 euros . ) : http://cgi.ebay.co.uk/NISSAN-PATROL-LHD-4-2-DIESEL-NON-TURBO-LOCATED-POLAND-/320647675763?pt=Automobiles_UK&hash=item4aa8173f73#ht_827wt_986 avantage : de 98, donc formalités simplifiées uniquement en préfecture
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attention : le travail doit être fait correctement, sinon refus : 0.2.2.3.2. Illisible ou contrôle impossible (Nouvelle VTP ou VTC)Défaut(s) inclus : - Défaut d’accès visuel suite à modification(s) non prévue(s) par le constructeur ou à l’ouverture impossible d’un ouvrant (porte, capot, hayon…). - Numéro de série illisible dû à une corrosion importante. - Numéro de série masqué (adjonction de produits). - Traces d’intervention dans la zone du numéro frappé (soudage, meulage). - Numéro de série refrappé sur le numéro d’origine. - Caractères de tailles différentes dans le N° de série. - Présence de deux numéros de frappe à froid (sans justificatif d’un représentant du constructeur)
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jolie photo; la glissade -
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idem .. bravo les gars, bonne chance et bon courage . LL
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cf message de pierre G en bas de page http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=84731&postdays=0&postorder=asc&start=0
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trop fort Ripley
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oh il est trop biau dommage :2 (22):j'en avais besoin il y a moins d'un mois je crois que ça se monte aussi sur les 3L y61 LL
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les gus, et merci pour votre boulot
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utilise la fonction rechercher, tu trouveras, entre autres ... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=85152&highlight=255 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=32258&highlight=jante+255 LL
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bon c'est mieux sur du 7 , mais oui ça se monte
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le pire c'est qu'il y en a de moins en moins on parle d'insécurité et on diminue les effectifs de sécurité publique
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merci, tjrs trés plaisant à revoir
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Sympa il a de la gueule comme ça Quels bénéfices as-tu constaté en TT après ta réhausse Y a t-il des inconvénients ? merci LL
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le 4.2 essence se trouve assez facilement en CHuisse, super pour les raids où l'essence n'est pas chère, sinon le 4.2d est bien pour la fiabilité, le couple à bas régime , on en trouve en GB des pas chèrs, après tu peux tjrs y rajouter un turbo ... LL
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c'est que tu es un bon pilote est-ce que les 35 ne toucheraient pas s'ils étaient en 10.5 de large?
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ah oui c'est Red Bull I am very sûr