Lionel74

comme vous le constatez, je laisse les commentaires précis à notre mister IGN38gps car moi, je me contentais de suivre

Superbe ballade, grasse juste comme il faut, avec des abres pour s"accrocher et le 1er jour un paysage grandiose sur les Pyrénnées avec notre guide incollable sur tous les noms des sommets

Voila, je viens de m'équiper en 235/85/16, j'avoue avoir été trés surpris de la minceur de la bande de roulement : 16 cm de large je me demandait ce que cela allait donner avec ces roues galettes eh, bien après 3 jours de test en forêt bien grasse, j'en suis ravi ils se sont très bien comportés dans la boue, et permettent de bien contrôler la trajectoire grâce à leur finesse.

Bravo et merci pour les photos

slt tu as quoi comme modif LL

Magnifique, j'adore tes PC, beau travail LL

eh ben, le gars a gagné sa journée put'1, il doit avoir les boules imaginons que ce soit une plage autorisée, ... ailleurs : cela sert de leçon

Jolie c'est sur, la qualité, ça se paye LL

j'ai retrouvé l'annonce : 3000euros, cf: http://www.leboncoin.fr/voitures/148606185.htm?ca=22_s

wouahou comment t'as fait

slt greg c'est ce que j'avais sur mon trol essence en 900 : impec, pas besoin de plus large ! LL

slt quel déport faut-il pour avoir des 33/10.5/15 au ras de la caisse sans élargisseur merci LL PS, si ne trouve pas un 4ème bf mud km1 d'occase, j'en aurais trois de dispo ...

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salut eddy nouvelle calandre, news feux et jantes LL

super pour la journée des chemins pour réouvrir des chemins...

GENIAL c'est sur qu'il ne sera pas à la portée de toutes les bourses ! :2 (25): je parle du jet-quad

il y a celle là que je trouve hors de prix : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/134378712.htm?ca=22_s sinon ce site, qui les fabrique pour environ 4000euros je crois, suite à une annonce sur le boncoincoin que je ne retrouve plus http://jad-land-4x4.fr/remorque-raid-sle/ LL

merci, toujours de belles photos vous avez du vous éclater, ptits veinards certains passages me rappellent qq chose a+ LL

Ton beau nissan est encerclé de Toy merci pour le lien, sympa de visionner avant d'acheter LL

sorry, je n'avais pas su qu'il y avait ces questions effectivement il ne suffit pas de changer la caisse, mais tout le reste en dessous c'est ce que je voulais faire mais j'ai laisser tomber après avoir vu le travail nécéssaire ! --dixit matmax: ""La conversion de conduite c'est un sacré boulot. je site le plus gros sans faire de soudure ou de grosse modif : Châssis (possible de garder l'autre mais modif du support panhard, renforts au boitier de direction obligatoire) modification d'un support moteur (chassis FR moteur 4,2L) corps de pont avant a changer pivot de direction boitier de direction durites de DA barre de direction ( modification du support d'armorto possible) barre panhard tableau de bord complet tablier de caisse toutes les canalisations sur le tablier faisceau électrique a reprendre (et encore si tu tombe sur un 12V sinon sur un 24v oublie tout de suite ou garde le faisceau FR et trouve un démarreur en 12V avec les bougies) Phares rétros extérieur pare soleil fixation de frein a main et encore quelques conneries voila rien d'insurmontable mais un gros chantier quand même "" Et en sachant, comme dit Pierre, que le No de série indique le coté de la conduite, donc illégal si modifié LL

3 autres : le 1er pas trés original mais fort sympathique le 2ème "utilitaire" rapide et Nissan le 3ème...du futur LL

merci pour ta réponses charles 31

allez un dernier bcp plus sympathique , presque un 4x4 "Le véhicule, appelé "Ninety Degrees South (90° Sud)", utilise les nouvelles technologies pour maintenir les pilotes au chaud, en sécurité et bien protégés de l'exposition aux rayons UV de niveaux élevés qui sévissent sous le trou de la couche d’ozone antarctique. Capable d’accueillir un pilote plus un passager, le véhicule est conçu pour être transporté dans les petits aéronefs utilisés par le BAS pour travailler dans des régions éloignées. Il possède une combinaison de chenilles et de roues pour circuler sur tout le continent, indifféremment sur de la terre dure, de la neige ou de la glace. Son créateur pense que la souplesse du concept procure au véhicule un véritable potentiel commercial. "

notre GIGN aurait pu prendre un troll, non

un autre encore plus moche et un peu plus...lourd Cette machine est un excavateur rotatif utilisé dans une mine à ciel ouvert en Allemagne. Le RB293 est aussi le plus grand véhicule autonome au monde. Il mesure 220 mètres de long, 94,5 mètres de haut et pèse trois fois plus lourd qu'une navette spatiale, soit 14 196 tonnes.