Save

Désolé Monsieur Le Modérateur, je ne le ferais plus, promis

Merci pour l'apéro. A propos d'escabeau, j'en ai un, mais je sens qu'il ne va pas rester longtemps sur le topic edit de la modération : l'image est trop provocante. la prochaine fois y aura pas d'avertissement

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Ça va pas mieux dans le coin

Des nouvelles : J'ai calmé les castagnettes avec un morceau de durite glissée dans les vis des brides. Et les amortisseurs de Range sont montés, les origines étaient en butée, ca frappait grave dans le dos et sur la tête Avec ces modifs : Le Trool est plus souple L'avant est plus remonté que l'arrière Pas de jumelles rallongées Pas de suppression de lames à l'arrière La direction réagit différemment Le volant est décalé Les rotules semblent bien se comporté Les durites de frein sont suffisamment longues Le plus dur est de s'arrêter ... Peut-être rallonger les jumelles arrières au lieu de supprimer une lame ... Sans oublier les 235/85/16 lorsque les finances reviendront Je vais rechanger ma batterie qui avait 3 mois, morte suite au problème de relais préchauf qui restait enclenché Si non, il me semble avoir enfin trouvé les réfs des charbon/balais et bagues de mon démarreur Un grand merci aux Trolleux du forum Santé à toutes et à tous et aux Trools

Faut pas exagérer, on a connu bien pire Pour les pare-chocs avant, regarde ici http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=57910

Salut les Gazous

Bonne nouvelle

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Super

Salut, je n'ai pas essayé mais c'est un partenaire du forum http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=62796 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=57555 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=76099

Bonjours Matth, cow-boy, Corrivolpi, paoli. Merci pour le petit déjeuner et bonne journée à toutes et à tous

bin je le boirais tout seul na! fred J'ai eu peur que tu sois vexer, alors je suis revenue avec le fut

Je suis là

Non

Ils ne peuvent être bon partout. Et comme tous les Patrols, il faut les soigner au Rustol avant qu'il ne t'enrhume

C'est plus compliqué Tu tapes dans la fonction recherche "160 japon 260 espagne", tu trouvera les meilleurs réponses Moi j'appelle ca des dinosaures , mais ceux-là ne sont pas prêt de disparaitre

Bonjour, J'ai vu ces annonces sur leb*nc*in Corse, ce sont tous des 160/260 Le blanc à l'air bien, 5300€ 1993 160000km, motorisation? : à vérifier Le vert avec les lames sur les pont, 5000€, 1987, 240000km, 3.3td, KR160, body, pneu 37: très modifier Il y a aussi un 2.8td sur Borgo, 3800€, 1992, 261500km, aucune corrosion : il n'a pas l'air mauvais Le second semble convenir à ton utilisation, mais les pneus en 37 ? et voir dans quelles conditions les modifs ont été faite ? Fais un tour de lecture sur le forum pour te donner une idée des trucs à vérifier avant l'achat. A mon avis, si tu peux faire toi même tes modifs, c'est mieux. La fonction recherche http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=63741 Penses quand même à te présenter au bistrot http://www.patrol-gr.net/forums/viewforum.php?f=28 Et patiente, les spécialistes vont te repondrent

Santé les gazous du Lundi

Merci pour le petit déjeuner. Très bon Lundi à toutes et à tous

Merci pour les petits déjeuner. Bonne journée à toutes et à tous. Un grand bravo à ptit patte pour le travail sur le zèbre et bon retour chez Talex qui doit s'impatienter de reprendre le volant.

Merci pour le petit déjeuner. Bonne journée à toutes et à tous.

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Euh Stephane , Cest la position de la dame qui dérange ou sa tenue C'était la marque du frigo qui ne convenait pas Santé