françois Roland
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Je pensais que tu avais déjà fait la modif et que tu souhaitais nous faire un reportage là, c'est différent : l'adaptation d'un moteur est toujours faisable, mais TRÈS compliqué en effet, l'adaptation sur la boîte va poser de nombreux problemes cela va demander un outillage important et surtout de très bonne compétences mécanique. Les as tu? et surtout, comme le dit GR55, ton véhicule ne pourra plus rouler sur route
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Y61 3.0 : consomme de l'huile, auto-combustion
françois Roland a répondu à Walid dans Ne démarre pas
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J'aime bien ton site pour le capteur wifi Si ils vendent un produit aussi performant qu'ils parlent bien le français, tu as du soucis a te faire:2 (15)::2 (15):
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Ou en es tu avec le branchement de ton treuil? plans trouvés sur le net :
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d'accord avec toi pour les marques asiatiques avec pignons plastique, mais pas du tout pour Ramsey qui est une marque qui a fait ses preuves - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - Et l'entretient que tu lui apportes Un bon nettoyage et graissage réguliers ne lui fera que du bien
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Demander un buletin d'homologation a Nissan et faire corriger ensuite Mais les demarches risque de ne pas etre simple
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Bienvenue a toi T'inquète pas, on t'apportera l'aide dont tu as besoin. On les connais plutot bien les 3.3 ici Et puis, entre voisin ...
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Bienvenue a toi Roanne, je connais bien Quelle belle région pour faire du TT C'est là bas que j'ai fait mes premieres armes en TT Mes parents habitent là bas et j'y ai passé toute ma jeunesse
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c'est un A4 28 de 1986 ou 1987. Je confirme La boite est la T5 100PC en alu accolée au même transfert que les 3.3 Donc 9 CV et calandre pas d'origine (comme beaucoup de choses apparemment :2 (15):)
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lr KP260 est bien un 4 cylindre 2.8, mais il ne peut pas etre de 1991 Il est forcement de 1986 ou 1987 sur la face avant, tes clignotant sont ils sous les phare, avec les veilleuses ou sur le coté de la calandre? Apres, malheureusement, avec les patrol d'occasion, on trouve des vehicules refait a partir de plusieurs autres et ne correspondant pas toujours a des fabrication légales
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Si il est de 10/91, c'est donc un 2.8 mais 6 cylindres et non 4
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Tu as le moteur A4 28 ? Ton patrol est de 1986 ou 1987? Donc ton Patrol a une puissance fiscal de 9cv Pourquoi tu as 14 sur ta carte grise? Vois avec la prefecture
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