françois Roland
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Y60 : bruit de ferraille quand je braque
françois Roland a répondu à jerome 49 dans Courroies, visco
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C'est bien d'apporter des infos (que nous avons déjà) mais il serait sympa d'aller te présenter au Bistrot, de nous dire qui tu es, quel modèle de patrol tu as, bref, une présentation. Après ça, on pourras discuter dans les differents sujets. De toutes façons, concernant la prépa "tunning" des moteurs, il y a régulièrement des sujets là-dessus. Il y a toujours celui qui a un copain qui a un copain qui a un copain qui a une install révolutionnaire que même la NASA lui envie, mais dès que l'on gratte un peu, le sujet se perd dans les oubliettes. Et puis, la vraie question serait peut-être : quel est le but d'un patrol ? faire du TT ou de la course de dragster ?
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Monter le treuil 12V à l’arrière ne résoudra en rien le problème un treuil 12V NE PEUT PAS FONCTIONNER SUR UN VEHICULE 24V
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Ne pas mettre de lien vers des annonces dans les messages. De plus, il est difficile de donner un avis sur un véhicules uniquement d’après l'annonce, sachant qu’évidemment, le vendeur ne va mettre en avant que les qualités, pas les défauts
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Oh lal la Un treuil 12 V branché sur du 24, il ne va pas durer longtemps (quelques secondes avant de cramer) Brancher un treuil 12 V sur un patrol 24V est impossible Le branchement que tu as fait (sur une seule batterie est dangereux pour tes batteries (tu en as fait l'experience) mais aussi pour l'alternateur La seul solution est le treuil en 24V. Comme tu as fixé les regles afin d'eviter les reponses qui te deplaisent, la solution la plus logique me semble la suivante : Les treil Comme UP existent en 24V. Contact un revendeur pour avoir le moteur et les relais en pieces détachées (mais en 24V) Mais je ne suis pas sur que cela te coute moins cher qu'un treuil 24V
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Vous n'imaginez peut etre pas le cout d'un ressort a gaz comme ceci Meme dans l'industrie, c'est a dire, directement chez le fabricant, ça coute une fortune
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Finalement, c'est mieux En cas d'accident, il vaut mieux retrouver un petit tas de cendre plutot que des corps mutilés, dechiquetés et ensanglantés C'est plus propre finalement :2 (15)::2 (15):
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Ce n'est pas la date de reception qui sera pris en compte, mais la date de fabrication Il est peut etre resté 6 mois sur le parking de Nissan
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Surtout que la France est spécialiste du truc : On ne fait pas de rappel et on facture quand même le client de ce qui doit normalement être pris en charge par le fabricant Y a eu une étude la dessus, il faudrait que je la retrouve J'en ai même été victime avec la voiture de société : Défaut moteur. Après analyse du problème par le concessionnaire : on connait le problème, on a une note de service là-dessus. Donc, c'est pris en charge par VW ? (je n'ai mis que les initiales pour ne pas reconnaitre la marque concernée) Réponse : non non, c'est à votre charge (450€) Après investigation auprès de mon collègue basé en Allemagne, ayant le même véhicule et ayant eu le même probleme : VW allemagne le prend en charge gratuitement :2 (10)::2 (10)::2 (10):
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Enormement de rappel sur ce moteur pour des echanges de culasses Normalement, une fois la culasse remplacée; tu es tranquille Mais ils ont quand meme vite sorti le 2.5TD et TDS pour palier au probleme
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J'y passe régulièrement pour le boulot J'y serai encore jeudi en principe
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