françois Roland
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Blague a part, et sans moquerie, vous en connaissez des Prosdoce ?
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A la difference pret que la boite d'ampoule n'a jamais ete obligatoire Ce qui est obligatoire, c'est d'avoir TOUS les feux en etat de fonctionnement, donc si une ampoule claque, le fait d'avoir une boite d'ampoule te permet de la remplacer Si tu te fait arreter avec un feux deffectueux, tu est verbalisable, meme si tu as des amoules de rechange : l'infraction est commise
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Perso, j'ai une Oregon Scientific. La ATC9K Je la trouve genial
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Didier a raison : Le mud max est un pneu au top Je sais de quoi je parle, j'en ai Mais je crois que les miens n'ont jamais vu le goudron En fait, sur la route, c'est une horrrreur Mais au bout de la moitié de ton trajet, ils seront telement usé que tu ne fera pas la difference avec des pneus route Et en arrivant, tu les jettes Serieux, fais toi preter 4 roue ou mieux, investit car de toute façon, il t'en faudra
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La plaque de tare ne doit pas etre en alu riveté Ce n'est pas le N° de caisse Sur le mien, je ne l'ai jamais collé, (elle etait livré dans le carnet de bord) c'est un simple autocolant De plus, je n'ai JAMAIS eu de remarque au CT pour absence de plaque de tare
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Il manque l'emetteur d'embrayage, mais tu dois pouvoir trouver ça facilement sur le forum Attention a la carte grise, si il n'y a pas le CT (meme avec contre visite) elle n'est peut etre pas au nom du vendeur, et là, c'est mort
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Poutant, celui dont il veut notre avis possede un turbo Il y a meme un intercooler
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Tu es ou dans le 33 ? Je vais a Dunkerque Mercredi Si je peu le rapporter dans le train, y a pas de probleme, je te le redescent (a condition qu'on puisse me le livrer a lille ou dunkerque
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Pour la corrosion, j'imagine qu'elle se situe au fixation sur le chassis au pied des passagers avant et arriere, la charniere droite du hayon et les contours d'ailes arriere (surtout la gauche J'ai bon ?
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