françois Roland
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Tout ce qui a été posté par françois Roland
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Content de te relire Pascal Il y avait longtemps -
Je ne faisais que te citer, Pierre, mais en moins bien
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Qu'est ce que tu entends par "puissance de gonflage" ? Un compresseur est caractérisé par plusieurs valeurs. Principalement les 2 suivantes : La puissance qui correspond à la force avec laquelle il est capable d'expulsé l'air Le débit qui est la quantité d'air expulsé à chaque coup de piston (ou toutes les minutes) Pour un moteur d'une même puissance, plus tu voudras de pression, plus le piston devra être petit, donc il expulsera moins d'air Je sais, je ne suis pas très clair Bref, le coup de mettre une réserve est une très bonne idée, comme ça, ton compresseur a tout le temps de la gonfler à 10 bars PS : à 10 bars, évite l'extincteur comme réserve, ce n'est pas fait pour résister à une pression permanente
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Si seulement ça s'arretait là ... vaut il mieux un bonne 10W40 ou une mauvaise 15W40 Le debat pourrait etre tres long, mais en plus des grades, il y a la qualité a prendre en compte Les 1er prix de supermarché sont souvent des huiles recyclé, donc la qualité n'est pas forcement au rendez vous
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Pour simplifier : L'ennemi est con, car il croit que c'est nous l'ennemi
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Tu l'as encore cette voiture Didier? Si oui, la prochaine fois que je passe dans le coin, je veux faire un tour
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Si tu veux, j'ai une BT complete pour 410 (elle tire plus cout)
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Il s'agit du V6 Didier ? Je ne suis pas un grand connaisseur dans ce genre de voiture (que je trouve magnifique d'ailleurs) mais je ne suis pas persuadé qu'il y ait eu un V6. Un V8 et un 6 en ligne, OK, mais V6 ???
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