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Salut
Deja, sans rehausse, tes 235 85 16 doivent froter lorsque tu braque fort ou que tu te mets en croisement de pont.
Les 33 vont etre un tout petit peu plus grand (1.25 mm sur le diametre, mais pas mal plus large, donc il frotteront encore plus.
Au minimum, il faudra mettre un body pour sur elever la caisse par rapport au chassis.
5des jante avec un peu de deport seraient pas mal non plus.
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Ne vas pas compliquer des choses simples.
En face avant. C'est plus fiable.
Sinon, tu vas ajouter tous les soucis et problemes d'une installation electrique en plus.
Restons simple sur ce genre de vehicule.
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en fait çaonne beaucoup car je connais des 4x4treux (pas troll ) qui n'ont que des treuils a l'ar et certains montés comme ça d'ailleurs sujet deja traité il y a quelques années
quand tu es dans un bain de boue gluante et que tu tires ton troll (ou autre) vers l'av tu dois emmener le troll mais aussi la résistance de celui-ci dans la boue
quand tu treuilles en ar il y a beaucoup moins de resistance vu que tu es arrivé jusque là et que , surtout si ton moteur est en etat de fonctionner, il va pouvoir aider au delestage
d'ailleurs l'anneau de "deplantage" fixe au milieu du pc il sert a quoi ? et personne ne l'a jamais utilisé pour se faire tirer en ar ?
J'ai resolu ce probleme en montnat un treuil a l'avant ET un treuil a l'arriere.
Mais surtout pas sur un carré.
Ils sont montés fixe.
Dans ton cas, il va falloir regarder que les entrées et sortie soient du bon diametre.
Si elles sont plus petites que les conduites actuelles, cela va brider ton moteur.
(plus grosses, pas genante)
Sinon, pas de soucis, cela sera toujours mieux que pas d'IC
Comme le dit Gerg, c'est tout simplement ce que l'on appel le "Carré Américain"
Avec une différence importante.
Ce carré permet effectivement de fixer plusieurs accessoires différents sur le véhicule et très rapidement.
MAIS, aucun américain n'est assez fou pour y mettre un treuil.
J'y passe pas mal de temps et je vous garantie que JAMAIS on ne voit un treuil fixé comme ça.