françois Roland
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Au pire, tu l'adaptes un peu..
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J'ai encore pleins de rubrique a faire, mais je manque de temps. Je cherche des journées de 72 heures, mais on en trouve pas sur leboncion
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Ebro 260 : pédale de frein dure
françois Roland a répondu à secyte dans Freins & Système de freinage
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En meme temps, il a un pare buffle, pas un pare vache Si on utilise pas les bon outils, forcement ...
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MEKILEKON Non, ça, apprendre a conduire, je le ferais quand j'aurai le temps, a la retraite
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Roue de secours surgonflé
françois Roland a répondu à MAIDA dans La pratique du 4x4 et son actualité
Comme souvent, une petite economie maintenant engendre de gros frais apres. Il faut trouver le juste milieu Un compresseur electrique c'est assez cher, mais fiable et evite pas mal de soucis. Perso, le ré équilibrage des pneu par un 5eme roue, j'y crois pas. ça marche bien sur le papier, mais tu fini toujours par perdre de l'air en branchant le tuyau, tu as degonflé plus que prévu, du coup, plus assez pour les 4, tu as oublié de re surgonflé la 5eme, du coup, la sortie d'apres, t'es dans la merde. -
Ebro 260 : pédale de frein dure
françois Roland a répondu à secyte dans Freins & Système de freinage
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Roue de secours surgonflé
françois Roland a répondu à MAIDA dans La pratique du 4x4 et son actualité
Et une valve super bien accrochée Parceque un valve qui part a 7 kg, c'est une balle de fusils -
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mets nous des photos et on te dira
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Pas du tout. C'est bien un Baroud de 2.7l TD (moteur du Terrano II) 260, c'est le type mine (origine Espagne) Si il y avait eu un 6 cylindres avant, les supports moteurs auraient été bricolés (ce ne sont pas les mêmes) De plus, la boite est différente sur ces 2 modèles.
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Malheureusement oui. Ne sous estime pas les efforts qui peuvent etre mis en jeux. Tu peux garder ta plaque, mais soude un profilé sur toute la longueure pour faire un renfort.