françois Roland

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Plusieurs vehicules existent (ou ont existé) sans amortisseurs de direction. La conduite est moins confortable, mais possible. Sur un tel engin, je te conseil d'en remettre un.

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Certainement pas. Rien que pour le perçage, les copeaux vont tomber dans la pipe et aller directement dans le moteur. Ce genre de modif necessite la depose et un excellent nettoyage.

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Un tres long debat sans issue positive. Le plus simple est de telephoner a la DRIRE de ton departement. Ce sont des gens qui font et connaissent leur metier, pas des méchant dictateurs. Tu leur explique ton cas, et leur demande quelle solution il peuvent t'apporter. Apres, tu prend rendez vous, tu leur soumet le vehicule, il etablissent un nouveau PV de reception (RTI : réception a titre individuelle) et tu est le seul patrol de PGR modifié ET conforme. Plutot que de lancer des hypoteses dans tous les sens, se renseigner aupres des bonnes personne est LA solution. Lorsque j'ai fabriquer ma remorque, j'ai eu des conseils et des suggestions dans tous les sens, mais toutes contradictoire. J'ai appelé la DRIRE. Le gars m'a ecouté, conseillé, envoyé un dossier. Il ne faut pas en avoir peur, ce sont des alliés