françois Roland
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Ne pas oublier de changer le fils de masse non plus.
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Le probleme n'est pas d'en mettre ou d'en acheter, mais il vient du fait de la section des fils. Attention a l'échauffement.
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Fais un essai avec un morceau que tu met a tremper dans du GO. Tu sera sur que le tricoclaire n'est pas attaqué.
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Si tu fais du TT occasionnelement, gardes les auto. En revanche, en TT hard, passes aux manuels snas aucune hésitation. Il n'y a cas voir le nombre de post sur les problemes de moyeux auto pour comprendre.
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Coté fiabilité, j'ai roulé en 309 tand que je bossais a Royan. Alors, je vous l'accorde, elle est tres moche (si si, elle est moche) Mais je l'ai jeté, elle avait plus de 500 000 km, et je n'ai jamais rien eu comme panne. Juste les vidanges de temps en temps, et meme pas de consommation d'huile entre chaque. Mais qu'est ce que c'est moche .
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