françois Roland
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Il est TRES efficace, d'autant plus, que ce n'est pas un 3.3l, mais le 2.7l atmo perkins. Un vrai tracteur.
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Attention, pour le sortir, il faut etre 2. Les vitres representent une partie importante du poids. C'est tres facile a faire, super bien quand il fait chaud, mais le poids est surprenant la premiere fois.
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J'ai pas de photo du montage, mais c'est faisable sur tous les patrol. dans l'aile, c'est une gaine rectangulaire, et il faut couper le renfort d'aile : la gaine passe pile poil dedans.
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Comment ça interdit Y a encore pas mal de vehicule qui en ont. Sur mon patrol, je les ai changer parceque un peu trop lourde, mais sinon, je les aurai encore. C'est tres physique, mais c'est vrai qu'on peu changer les pneu tout seul.
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NON C'est pas le orange de la DDE Il est beaucoup plus foncé, donc beaucoup plus joli.
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Vu la hauteur de la caisse, les ailes, elles ne frottent pas souvent. heuuuu, enfin si, quand meme
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Patrol 160 de 1985 , françois roland
françois Roland a posté un sujet dans Galerie d'exposition des Troll's du site
Bon, Y a pas mal de temps que je suis sur PGR, et je n'ai jamais présenté mon Patrol dans cette rubrique. Comme il vient de subir une petite cure de rajeunissement, ça va etre l'occasion de le faire. Bon, alors jusqu'a present, il resemblais a ça: (vous le connaissiez comme ça) Mais apres de multiples opérations il est devenu comme ça ça change hein ? Je vais faire un petit reportage sur les differentes opérations (dépose de la caisse, desossage, peinture, remontage...) Bon, là, il est pas completement fini. Il reste a remonter l'interieur, et a repeindre les jantes en noir. Petit reportage sur la rénovation ici http://thetrashteam.free.fr/jeunesse.htm -
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