françois Roland
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La photocopie de tels document est interdite. La revue technique du Y60 existe, et elle est dispo en magasins
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Le probleme, c'est que ce n'est pas forcement la partie exterieur de l'aile qui frote, mais souvent la partie voisine avec le compartiment moteur.
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De toute façon, le reniflard fini sa course dans la boite à air, donc, pas de risque à ce niveau. De toute façon, après un gros plantage dans l'eau, tu as intérêt à vérifier les boites et ponts afin d'être sûr qu'il n'y ait pas d'eau.
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