françois Roland

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J'ai répondu NON, et c'est tres clair. Etant donné que la majeur partie des 4x4 du commerce ne sortent pas des routes, il suffit de regarder autour de soit pour se rendre compte que la plupart, sous pretexte qu'il roulent en cat cat, se conduise comme les "roi de la route". D'apres vous, pourquoi on nous fait la guerre ? C'est a cause de la mauvaise image donnée par ces conducteur là, qui malheureusement represente la majorité. Ah, il est ou le temps ou c'était telement inconfortable et acchaique, que seul les passionné roulaient en 4x4 ?

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il a pas du repondre encore le pote Oups, j'ai donné la réponse il y a quelque temps dans un autre post qui traitait du meme sujet. En gros, ça disait ça : Article R313-1 En savoir plus sur cet article... Tout véhicule ne peut être pourvu que des dispositifs d'éclairage ou de signalisation prévus au présent code. Ceux-ci doivent être installés conformément aux prescriptions du présent chapitre. Ces dispositions ne concernent pas l'éclairage intérieur des véhicules sous réserve qu'il ne soit pas gênant pour les autres conducteurs. Le fait, pour tout conducteur d'un véhicule à moteur ou à traction animale, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe. Le fait, pour tout conducteur d'un cycle, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe. Article R313-2 En savoir plus sur cet article... Modifié par Décret n°2003-536 du 20 juin 2003 - art. 5 () Feux de route. I. - Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur doit être muni à l'avant de deux ou de quatre feux de route émettant vers l'avant une lumière jaune ou blanche permettant d'éclairer efficacement la route la nuit, par temps clair, sur une distance minimale de 100 mètres. II. - Toute motocyclette, tout tricycle à moteur, tout quadricycle lourd à moteur doit être muni à l'avant d'un ou de deux feux de route. III. - Tout tricycle à moteur ou quadricycle lourd à moteur, dont la largeur dépasse 1,30 mètre, doit être muni à l'avant de deux feux de route. IV. - Les dispositions du I ci-dessus ne sont applicables ni aux cyclomoteurs ni aux quadricycles légers à moteur qui, toutefois, peuvent être munis d'un ou de deux feux de route. V. - Lorsqu'un cyclomoteur à trois roues ou un quadricycle léger à moteur, dont la largeur dépasse 1,30 mètre, est muni de feux de route, ceux-ci doivent être au nombre de deux. VI. - Les dispositions du I ci-dessus ne sont pas applicables aux véhicules et matériels agricoles ou de travaux publics, automoteurs, qui, toutefois, peuvent être munis de deux ou de quatre feux de route. VII. - Le fait de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe. VIII. - La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, en cas d'absence, de non-conformité ou de défectuosité des feux de route, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3. Article R313-3 En savoir plus sur cet article... Feux de croisement. I. - Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur doit être muni à l'avant de deux feux de croisement, émettant vers l'avant une lumière jaune ou blanche permettant d'éclairer efficacement la route la nuit, par temps clair, sur une distance minimale de 30 mètres sans éblouir les autres conducteurs. II. - Toute motocyclette, tout tricycle à moteur, tout quadricycle à moteur, tout cyclomoteur doit être muni à l'avant d'un ou de deux feux de croisement. III. - Tout tricycle à moteur, tout quadricycle à moteur, tout cyclomoteur à trois roues, dont la largeur dépasse 1,30 mètre, doit être muni à l'avant de deux feux de croisement. IV. - Tout véhicule et matériel agricole ou de travaux publics, automoteur, peut être muni de deux feux de croisement supplémentaires. V. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe. VI. - La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, en cas d'absence, de non-conformité ou de défectuosité des feux de croisement, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3. Donc, pas de hauteur a respecter, mais 2 de plus maxi

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Ne pas confondre modele et type. Le patrol avec le 3.3 est un model 160 dont le type mine vas etre Kx160 pour les modeles japonais ou Kx260 pour les modeles espagnol ( a quelques exeptions pret). Les patrol avec le 2.8 (a partir de 90) sont des modeles 260 avec un type mine OKY260 (avec des variantes pour le OKY) Tous les modele 260 viennent d'espagne. Ton patrol est effectivement un 160, mais fabriqué en espagne

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Effectivement, le genre "deriv VP" est un vehicule 5 places transformé en 2 places a des fin professionnelles. Il est donc tres facile de le re passer en 5 places. Avant, les concesssions te gardaient généreusement ta banquette arriere au chaud, mais maintenant, il te la rende, est c'est a toi de la stocker. La boite ou je bossais avant utilisait des Golf break. Comme ce modele n'existe pas en utilitaire, nous les faisions transformé. Apres, il n'est pas toujours facile de trouver une concession qui accepte de te faire le controle d montage. Ils preferent faire le montage eux meme (ça paye plus ) Pour un véhicule acheté en 2 places, c'est TOTALEMENT different

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En fait, rien ne vaut un filtre papier "normal", pas green ou twister ou quoi que ce soit. En revanche, il faut qu'il soit tres grand, dans une grande boite a air. C'est comme pour les snorkel : il faut regarder le debit d'un filtre. L'idéal, et le moins cher, c'est de regarder ce qui se fait pour les camions.

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Si c'est un atmo, ça fait 7065 litres/minute un patrol 3.3 Td avale 6682 litres/ minutes On est dans le même ordre d'idée

Parce que la longueur du snorkel et les coudes rajoutent des pertes de charge non négligeables qu'il faut compenser par un diamètre plus grand.

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C'est meme pas la peine A ce diametre la, ton moteur ne va pas etre content. Le volume d'air nécessaire a un 3.3 est ENORME. Il ne faut pas lésiner sur le diametre

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