françois Roland
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ce sont des jante qui evitent le déjantage, meme a tres faible pression.
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Quand on trouve un lien comme ça, on ne le laisse pas trainer, on le met IMMEDIATEMENT dans les favoris
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Je ne suis pas d'accord avec toi : Pour "prendre un risque", il faut etre un minimum conscient qu'il y a un risque. Or, pour rentrer dans l'eau comme ça, la conscience est inexistante. le conducteur n'est meme pas equiper d'un systeme qui lui permet de reflechir (le cerveau, je crois ) Il est capable de cumuler : eau dans le moteur, carter cassé, pont avant exploser, et de quand meme rigoler a la sortie en disant : Mode gros con on : Ahahaha, j'a cassé le catcat, ahahaha Mode gros con off Enfin, c'est mon avis
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un peu. Il viens de se connecter a PGR Sinon, je sais qu'il a pas mal de boulot, mais avec des potes communs, on doit organiser un petit truc sur bordeaux.
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Tien ? T'es la toi ça faisait un bout de temps. Si tu as un hi lift, tu leve le 4x4 en prenant appui sur le pneu, ça le decole. Sinon, le plus efficace (mais faut pas fair un pneu tous les 10 ans), c'est une espece de barre avec un plat au bout. Par dessu, tu enfile un tube tres lourd, mais bouché au bout. Apres, tu fait taper le tube, et ça te decolle le pneu tres facilement. Je le fait meme sur des jantes a cerclage ou le cercle est super collé sur le pneu
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Mais c'est notre ami Jean Gabriel avec son GR (l'africain2) J'avais vu ses photos, mais celles ci sont superbe.
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Vu la végétation, c'est surement pas en angleterre. En tout cas, il y a de l'eau dans le filtre a air, c'est sur.
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Tu peux mettre tous les accessoires que tu veux, si tu est bourrin, tu est bourrin, et rien n'y changera.
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