Sur un moteur comme le tien, je te conseille de garder la boite a air d'origine.
En effet, c'est une boite a air cyclonique, donc elle elimine les grosses saloperie (que tu retrouve dans le couvercle).
Certe les filtres coutent cher, mais le filtre a air cylindrique des R19 D se mont nickel et coute beaucoup moins cher.
Ce moteur tourne TRES lentement. Il est préférable de privilegier la qualité de l'air a une quelque amélioration de performance.