françois Roland
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Contact papatrol. Il avait un systeme comme ça démontable sur son patrol. Il pourra peu etre te faire des photos de son systeme (basé sur un 2 eme hard top découpé)
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Pression huile de la da (répondu)
françois Roland a répondu à patrol de jeune dans Pannes mécaniques
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Tu sais, en mécanique, on voit de tout et n'importe quoi. Pierre pourra te le confirmer. Attention, je ne critique personne. Beaucoup de possesseur de moteur diesel atmo "touchent" le debit de la pompe pour augmenter la puissance : ça fume noire, et au fond d'eux meme ils sont persuadé que leur 4x4 a plus de patate. Or, sur un atmo, ça ne ser a rien, sinon fatiguer le moteur. Donc effectivement, il est possible de regler la pompe completement au pif, mais, personne ne peu te garantir le moindre résultat. avec un enorme coup de chance, ça va fonctionner nickel, au pire, tu met le patrol sur un plateau, direction le dieseliste. Reste a savoir si tu veux faire de l'aproximatif, ou si tu veux faire les choses bien (de toute façon, c'est avec cette derniere solution que ton moteur te remerciera le mieux).
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Il y a forcement des réglages a faire : l'intercooler vas refroidir l'air que le turbo a chauffé en le comprimant. En refroidissant, sa densité va augmenter, donc, tu va mettre plus d'air dans ton cylindre. Qui dit plus d'air dit plus de GO. Mais attention, ce réglage ne se fait pas au pif. Les dieselistes on des abaques pour determiner l'augmentation du volume d'air en fonction de la taille de l'IC, de la T° d'entrée et de la T° de sortie : bref, c'est un metier.
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Y en a qui montent des calandre de rolls sur des 2 cv, alors tout depend du niveau de modif que tu est pret a faire.
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